Камера сгорания для использования в газотурбинном двигателе - RU2012146617A

Реферат

1. Блок (34) топливных форсунок, применяемый в турбинном двигателе (10) и содержащий:группу топливных форсунок (38), расположенных внутри воздушной напорной камеры, ограниченной корпусом (44), причем каждая из указанных топливных форсунок соединена с жаровой трубой (54), ограничивающей камеру сгорания, и содержит:корпус (84), имеющий внутреннюю поверхность (96), ограничивающую напорную камеру (106) для охлаждающей текучей среды и топливную напорную камеру (104), исмесительные трубки (128), которые проходят через указанный корпус и каждая из которых имеет внутреннюю поверхность (134), ограничивающую поточный канал (136), проходящий между воздушной напорной камерой и камерой сгорания, причем по меньшей мере одна из указанных смесительных трубок имеет по меньшей мере одно отверстие (150) для охлаждающей текучей среды, предназначенное для отвода потока охлаждающей текучей среды из указанной камеры для охлаждающей текучей среды в указанный поточный канал, ипо меньшей мере один теплоотводящий трубопровод (116), проточно сообщающийся с указанной напорной камерой для охлаждающей текучей среды для подачи в нее потока охлаждающей текучей среды.2. Блок (34) по п.1, в котором указанная по меньшей мере одна смесительная трубка (128) имеет по меньшей мере одно топливное отверстие (148) для подачи потока топлива из указанной топливной напорной камеры (104) в указанный поточный канал (136).3. Блок (34) по п.1, в котором указанный корпус (84) дополнительно содержит боковую стенку (86), имеющую внутреннюю поверхность (96), проходящую между передней торцевой стенкой (88) и противоположной задней торцевой стенкой (90), и внутреннюю стенку (102), проходящую внутрь от указанной вн�