Горелочное устройство - SU882423A3

.1 Изобретение относится к энергетик и может быть использовано для сжигания жидкого топлива. Известно горелочное устройство, содержащее корпус, сообщенный с источником воздуха и установленную в корпусе с. образованием кольцевого за зора для прохода воздуха камеру сгорания с открытыми торцами, подключен ную отверстиями в боковой стенке к упомянутому зазору, причем в одном из торцов камеры установлена дроссел ная шайба с центральной форсункой 1 Недостатком известного устройства является низкая эффективность сжигания , обусловленная интенсивным выделением сажи. Цель изобретения - повышение эффективности сжигания к уменьшение вы деления сажи. указанная цель достигается тем, что устройство .снабжено патрубком, установленным в камере сгорания на выходе из отверстий в ее стенке. Кроме того, длина каждого патрубка может составлять 0,5 - 2 от его проходного сечения, выходные тарифа патрубков могут быть выполнены со скосом, патрубки могут быть установлены с возможностью -вращения вокруг продольной оси, на входном торце камеры сгорания в дроссельной ыайбе по ее периферии могут быть выполнены отверстия, в корпусе в зоне его выходного торца могут быть выполнены отверстия, в боковых стенках корпуса могут быть выполнены отверстия и горелочное устройство может быть снабжено термочувствительным регулирующим золотником, установленным с возможностью продольного перемещения в кольцевом зазоре в зоне между отверстиягм в боковой стенке корпуса и патрубками камеры сгорания. На фиг. 1 изображено горелочное устройство, продольный разрез на фиг. 2 - вид А на фиг. Ij на фиг. 3вариант выполнения выходного торца патрубка со скосом; на фиг. 4 - вариант выполнения корпуса с отверстиями на фиг. 5 - вариант-горелочного устройства с золотником, продольный разрез ., Горелочное устройство содержит корпус 1 и установленную в нем с образованием кольцевого . зазора 2 Кс1меру сгорания 3, подключенную патрубками 4 к зазору 2, причем в одном из торцов камеры сгорания 3 установлена дроссельная шайба 5 с центральной форсункой 6. в дроссельной шайбе 5 выполнены отверстия 7. В корпусе 1 зоне его выходного торца выполнены отверстия 8. в боковых стенках корп са 1 выполнены отверстия 9. Горелоч koe устройство снабжено термочувств тельным регулирующим золотником 10. При работе горелки топливо подает ся через форсунку б, а воздух на го рение двумя потоками, один из которы поступает через дроссельную шайбу 5 в камеру сгорания 3, а другой в коль цевой зазор 2, откуда радиальньлми струями через патрубки 4 также подается в камеру сгорания 3. Варианты исполнения патрубков 4 позволяют варьировать направление струй, а также их интенсивность. При менение термочувствительного золотни ка 10 позволяет регулировать расход воздуха через патрубки 4 и отверстия 9. Применение предлагаемого горелочного устройства позволит существенно повысить эффективность сжигания и достичь устЬйчивого горения при небольших размерах камеры сгорания. Формула изобретения 1. Горелочное устройство, содержа щее корпус, сообщенный с источником воздуха и установленную в корпусе с образованием кольцевого зазора для прохода воздуха камеру сгорания с открытыми торцами, подключенную отверстиями в боковой стенке к упомяну тому зазору, причем в одном из торцов , камеры установлена дроссельная шайба с центральной форсункой, о т личающееся- тем, что, с целью повышения эффективности сжигания и уменьшения выделения сажи, оно снабжено патрубками, установленными в камере сгорания на выходе из отверстий в ее стенке. 2.Устройство по п. 1, отли чающееся тем что длина каждого патрубка составляет 0,5-2 от его проходного сечения. 3.Устройство по пп. 1 и 2, о т личающееся тем, что выходные торцы патрубков выполнены со скосом. 4.Устройство по пп. 1-3, отличающееся , тем, что патрубки установлены с возгложностью вращения вокруг продольной оси. 5.Устройство по пп. 1-4, о т.личающееся тем, что на входном торце камеры сгорания в дроссельной шайбе по ее периферии выполнены отверстия. 6.Устройство по пп. 1-5, отличающееся тем, что в корпусе в зоне его выходного торца вы- ° полнены отверстия. 7.Устройство по пп. 1-6, отличающееся тем, что в боковых стенках корпуса выполнены отверстия . 8.Устройство по пп. 1-4, отличающееся тем, что оно снабжено термочувствительным регулирукЯцим золотником, установленным с возможностью продольного перемещенная в кольцевом зазоре в зоне между отверстиями в боковой стенке корпуса и патрубками камеры сгорания. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР № 559068, кл. F 23 О 11/00, 1974.

Г-Н I

4 2