Исполнительный орган манипулятора - SU766856A1

1

Изобретение относится к области .машино строения , а в частности к манипуляторам для механизации технологических процессов, содержащих подъемно-транспортные и другие операции.

Известен исполнительный орган манипулятора , содержащий основание, звенья, шарнирно-связанные между собой при помощи приводов, и захват 1.

Недостатком исполнительного органа является сложность конструкции и трудоемкость изготовления щарнирных соединений звеньев.

Цель изобретения - упрощение конструкции и технологичности.

Для этого звенья манипулятора выполнены в виде трубчатых элементов с торцами, скощенными в противоположные стороны относительно их оси, при этом оси приводов перпендикулярны к торцам звеньев, которые могут быть выполнены в виде круговых и э/ липтических цилиндров, в виде усеченных конусов и усеченных эллиптических конусов, при этом торцы смежных трубчатых элементов имеют одинаковые поверхности, а приводы выполнены в виде моментных двигателей .

На фиг. 1 представлен общий вид исполнительного органа манипулятора; на фиг. 2 - вид по стрелке А на фиг. 1; на фиг. 3 - узел I на фиг. 1; на фиг. 4 - вид по стрелке Б на фиг. 3; на фиг. 5 - вариант выполнения исполнительного органа , собранного из конусов.

Исполнительный орган манипулятора содержит два концевых звена 1 (фиг. I), одно из которых соединено с основанием, а другое - с захватом (не показаны).

Между концевыми звеньями 1 размещеto ны промежуточные звенья 2 в виде трубчатых элементов. Торцы соприкасающихся звеньев скошены в противоположные стороны относительно звеньев.

Наружные поверхности звеньев могут

15 быть выполнены различной формы.

Для небольших углов скоса рационально применение кругового цилиндра, а для больших углов скоса (от 30° и более) эллиптического цилиндра, причем эксцентриситет эллипса выбирается таким, чтобы при необходимом угле скоса в сечении получить форму, близкую к окружности. В этом случае улучшаются условия компоновки манипулятора .

Смежные звенья (например, звенья 1 и 2 на фиг. 1 и фиг. 3) соединены между собой моментными двигателями 3 с использованием полуфланцев 4 и 5 и болтов 6. Крутящий момент передается шпонками 7.

С целью уменьшения трения между смежными звеньями введены опоры качения на шариках 8, а зазор уплотняется кольцом 9.

Для регулировки зазора между шариками 8 и звеньями 1 и 2 предусмотрены прокладки 10.

Манипулятор работает следующим образом .

В связи с тем, что боковые поверхности звеньев 1 и 2 скошены, а сами звенья соединены между собой моментными двигателями 3, при вращении последних смежные звенья описывают в пространстве конические поверхности с вершиной конуса в точке пересечения осей смежных звеньев и оси двигателя 3. При этом половина угла конуса звена 2 равна углу скоса торцов звеньев.

Благодаря такому характеру взаимного перемещения звеньев положения исполнительногоорг .ана манипулятора от захвата до опоры могут изменяться в широких пределах, определяемых углом скоса торцов звеньев, их длиной и числом звеньев.

Формула изобретения

1. Исполнительный орган манипулятора, содержащий основание, звенья, шарнирносвязанные между собой при помощи приводов , и захват, отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции и технологичности изготовления, звенья манипулятора выполнены в виде трубчатых элементов с торцами , скощенными в противоположные стороны относительно их оси, при этом оси приводов перпендикулярны к торцам звеньев. 2. Исполнительный орган по п. 1, отличающийся тем, что его трубчатые элементы выполнены в виде круговых цилиндров. 3.- Исполнительный орган по п. 1, отличающийся тем, .что его трубчатые элементы выполнены в виде эллиптических цилиндров.

4.Исполнительный орган по п. 1, отличающийся тем, что его трубчатые элементы выполнены в виде усеченных конусов.

5.Исполнительный орган по п. 1, отличающийся тем, что его трубчатые элементы выполнены в виде усеченных эллиптических конусов.

6.Исполнительный орган по п. 1, отличающийся тем, что торцы смежных трубчатых элементов имеют одинаковые поверхности .

7.Исполнительный орган по п. 1, отличающийся тем, что приводы выполнены в

J виде моментных двигателей.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Патент СССР № 285668, кл. В 25 J 3/02 0 1971.