Управляемый с помощью электроники многоходовой клапан для топливных резервуаров, содержащих жидкий нефтяной газ - RU2004109594A

Реферат

1. Многоходовой клапан для резервуаров с LPG, устанавливаемый, преимущественно, на автомобилях с двигателями, работающими на газовом топливе, имеющий корпус, включающий впускной трубчатый канал, соединенный на одном конце с загрузочным устройством жидкого газа, а на другом конце входящий в резервуар, выпускной трубчатый канал для доставки газа на объект потребителя, и устройства вдоль указанного впускного и выпускного трубчатых каналов для контролирования потока жидкого газа в резервуар и из резервуара, отличающийся тем, что он содержит электронный датчик уровня, соединенный с впускными и выпускными устройствами и взаимодействующий с впускными и выпускными устройствами для отсечения потока газа из резервуара и в резервуар, и регулируемый с помощью блока управления.

2. Многоходовой клапан по п.1, в котором упомянутый электронный датчик уровня является датчиком, использующим в качестве чувствительного элемента или жидкостные чувствительные элементы, или термисторные, или емкостные, или резистивные, с электронной схемой считывания, обеспечивающей считывание уровней заполнения резервуаров на 20, 40, 60 и 80% их емкости.

3. Многоходовой клапан по п.1, в котором упомянутый электронный датчик уровня размещен в резервуаре, а соответствующая электронная схема считывания размещена на опорном элементе, который жестко соединен с корпусом многоходового клапана.

4. Многоходовой клапан по п.2, в котором упомянутый электронный датчик уровня размещен в резервуаре, а соответствующая электронная схема считывания размещена на опорном элементе, который жестко соединен с корпусом многоходового клапана.

5. Многоходовой клапан по пп.1-4, в котором вдоль впускного трубчатого канала установлены первый и второй запорные клапаны соответственно выше по потоку и ниже по потоку относительно впускного электромагнитного клапана, и датчик давления, расположенный ниже по потоку относительно загрузочного устройства и выше по потоку относительно первого запорного клапана, а вдоль выпускного трубчатого канала установлены ограничитель потока, двухпозиционный клапан ручного управления и выпускной электромагнитный клапан.

6. Многоходовой клапан по п.5, в котором датчик уровня, впускной и выпускной электромагнитные клапаны и датчик давления электрически соедины с электронным блоком управления, который регулирует работу переключателя на два направления LPG/бензин, и индикатором уровня с визуальной сигнализацией уровней, показывающим определяемые датчиком уровни заполнения резервуара, так что датчик давления, когда жидкий газ производит заполнение резервуара, показывает величину давления газа в месте загрузки, которое способно открыть впускной электромагнитный клапан для заполнения, и электронный датчик показывает постепенно увеличивающийся уровень LPG в резервуаре, причем выпускной электромагнитный клапан остается закрытым, а при достижении LPG в резервуаре уровня 80%, электронный датчик посылает сигнал впускному электромагнитному клапану на закрытие через блок управления.