Способ и установка для автоматического отключенияподачи топлива - RU2002119223A

Реферат

1. Способ автоматического отключения подачи топлива, в частности, подачи газа потребителю (М) в момент остановки подачи к потребителю, причем подачу регулируют, по меньшей мере, одним клапаном (4) цилиндрического резервуара, на который воздействуют посредством давления в контрольном трубопроводе (11), отличающийся тем, что клапан (10) подачи приводят в действие перед остановкой подачи к потребителю (М), причем при приведении в действие клапана (10) подачи давление в контрольном трубопроводе (11) опускается ниже уровня для закрытия клапана или клапанов (4) цилиндрических резервуаров, обеспечивая их закрытие.

2. Способ автоматического отключения подачи топлива по п.1, отличающийся тем, что одновременно с приведением в действие клапана (10) подачи запускают таймер (I) для того, чтобы задержать остановку подачи к потребителю (М) до тех пор, пока закрывают клапан или клапаны (4) цилиндрических резервуаров, обеспечивая отключение потребителя (М).

3. Установка для автоматического отключения подачи топлива, в частности подачи газа потребителю (М) в момент остановки подачи к потребителю, содержащая один или более топливных цилиндрических резервуаров (1) в соединении по топливу с потребителем (М) посредством трубопровода (6) подачи, имеющих, по меньшей мере, один клапан (4) цилиндрического резервуара, причем клапан или клапаны (4) цилиндрических резервуаров приводятся в действие контрольным трубопроводом (11), отличающаяся тем, что клапан (10) подачи включен в трубопровод (6) подачи, который должен закрываться перед остановкой потребителя (М), что приводит к тому, что давление в контрольном трубопроводе (11) опускается ниже уровня для закрытия клапана или клапанов (4) цилиндрических резервуаров.

4. Установка для автоматического отключения подачи топлива по п.3, отличающаяся тем, что таймер (I) запускается путем закрытия клапана (10) подачи для задержки остановки подачи к потребителю (М) до тех пор, пока клапан или клапаны (4) цилиндрических резервуаров закрывается/ются.

5. Установка для автоматического отключения подачи топлива по п.3 или 4, отличающаяся тем, что потребитель (М) представляет собой двигатель внутреннего сгорания.

6. Установка для автоматического отключения подачи топлива по п.3 или 4, отличающаяся тем, что потребитель (М) представляет собой топливный резервуар.

7. Установка для автоматического отключения подачи топлива по п.3 или 4, отличающаяся тем, что потребитель (М) представляет собой установку для выгрузки или разгрузки топливных цилиндрических резервуаров.

8. Установка для автоматического отключения подачи топлива по п.3 или 4, отличающаяся тем, что клапан (10) подачи представляет собой электромагнитный клапан.

9. Установка для автоматического отключения подачи топлива по п.3 или 4, отличающаяся тем, что клапан (10) подачи имеет управление гидравлического или пневматического типа.

10. Установка для автоматического отключения подачи топлива по п.8, отличающаяся тем, что электромагнитный клапан (10) управляется электрическим контрольным устройством потребителя (М).

11. Установка для автоматического отключения подачи топлива по п.10, отличающаяся тем, что переключатель (14) включен в электрическое контрольное устройство для запуска и остановки подачи к потребителю (М).

12. Установка для автоматического отключения подачи топлива по п.11, отличающаяся тем, что переключатель (14) в положении остановки приводится в действие таймером задержки (I) и клапаном (10) подачи, и в положении запуска приводится в действие дополнительный таймер (II) для регулирования клапана или клапанов (4) цилиндрических резервуаров.