Способ и устройство для контроля тормозной системы тормозного оборудования рельсового транспортного средства - RU2014130029A

Реферат

1. Способ контроля тормозной системы тормозного оборудования рельсового транспортного средства, при которомопределяют замедление рельсового транспортного средства с получением измеренной величины (Δd) замедления,определяют силовое замыкание между колесом и рельсом с получением измеренной величины (Δd) силового замыкания; ипри малой измеренной величине (Δd) замедления и нормальной измеренной величине (Δd) силового замыкания генерируют сигнал (BF) сообщения об ошибке.2. Способ по п. 1, отличающийся тем, чтоиз измеренного фактического значения (d) замедления и предопределенного заданного значения (d) замедления в качестве измеренной величины замедления формируют фактическое значение (Δd) разности замедления,фактическое значение (Δd) разности замедления сравнивают с пороговым значением (Δd) разности замедления с образованием промежуточного значения (Δd) разности замедления ипри промежуточном значении (Δd) разности замедления, превышающем допустимое значение, генерируют сигнал (LD) недостаточного замедления.3. Способ по п. 2, отличающийся тем, чтозаданное значение (d) замедления изменяют в зависимости от измеренного фактического значения (v) скорости рельсового транспортного средства.4. Способ по п. 3, отличающийся тем, чтофактическое значение (v) скорости рельсового транспортного средства сравнивают с предельным значением (v) скорости ипри фактическом значении (v) скорости, лежащем ниже предельного значения (v) скорости, формирование сигнала (BF) сообщения об ошибке блокируют.5. Способ по п. 2, отличающийся тем, чтоизмеряют фактическое значение (v) скорости рельсового транспортного средства и сравнивают с предельным значением (v) скорости ипри фактическом значении (v)