Шпиндельный узел металлообрабатывающего станка - SU1013189A2

Чертежи

Описание

Изобретение относится к станкостроению и может быть использовано во фрезерных станках и фрезерных головках. . По основному авт. св. 405275 известен шпиндельный узел металлеобрабатывающего станка, в котором шпиндель установлен в корпусе на по шипниках и имеет возможность радиального и осевого перемещения. Опор ный торец шпинделя контактируетс корпусом н одном из крайних положений . В корпусе, узла в радиальном направлении по отношению к шпинделю и асимметрично его оси у опорного торца шпинделя выполнены гидравлические карманы. Последние соединены каналами с гидросистемой и.служат для точной осевой и радиальной фиксации шпинделя при работе С1 . Недостатком данного шпиндельного узла является отсутствие его фиксации в осевом направлении во втором крайнем положении, необходимой, например , для незначительного отвода инструмента от обработанной поверхности при обратном относительном пе ремещении инструмента и детали. Кроме того, в шпиндельном узле н надежна его фиксация, так как имеет место течь рабочей жидкости из карманов в зазоры между шпинделем и корпусом. . Целью изобретения является повышение надежности в работе шпиндельного узла. Указанная цель достигается тем, что в шпиндельном узле гидравлические карманы осевой и радиальной фик сации выполнены соответственно в виде кольцевой и полукольцевой кана вок, а узел снабжен вторым фланцем с гидравлическим карманом и двумя упругими соединенными с гидросистемой узла трубками эллиптического сечения, одна из которых размещена между корпусом и вторым фланцем, а другая - в полукольцевой канавке. На фиг. 1 изображен шпиндельный узел, общий ВИД; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1. Констру1 тивно шпиндельный узел оформлен следующим образом. В расточке корпуса 1 установлена пиноль 2, в которой смонтирован на подшипниковых опорах шпиндель 3. На обоих торцах пиноли закреплены флан цы 4 и 5. Пиноль с фланцами установ лена в корпусе с. осевым зазором не менее О,2 мм. На опорных плоскостях обоих фланцев В и С, обращенных к Корпусу 1, выполнены гидравлические карманы осевой фиксации в виде коль цевых канавок б и 7 крнцентрично ос пиноли. В кольцевой канавке 6 фланца 4 уложено полиуретановое кольцо а в. кольцевой канавке 7 фланца 5 -упругая трубка 9 эллиптического сечения , соединенная с гидросистемой (не показано).. На внутренней цилиндрической поверхности D корпуса 1 выполнен гидравлический карман радиальной фиксации в виде канавки 10 концентрично отверстию под пиноль на половине диаметра окружности. В канавке 10 уложена упругая трубка 11 эллиптического сечения, один конец ее замкнут, а другой соединен с гидросистемой (не показано) . От выпаде- ния трубка удерживается к ольцом 12. Поверхность С корпуса 1, расположенная против к.анавки 10, является опорной для пиноли 2 при ее радиальной фиксации. Конфигурации эллиптических трубок 9 и 11 близки к прямоугольным сечениям, образованным канавками и опорными Поверхностями, в которых размещены эти трубки. Совпадение сечений трубок и опорных гнезд для них обеспечивает эффективную передачу давления масла от гидросистемы и надежное закрепление шпинделя в заданном положении. Шпиндельный узел работает следующим образом. В исходном положении при отсутствии давления гидросистемы пиноль 2 со шпинделем 3 под действием упругого полиуретанового кольца 8 находится в нижнем положении, при этом опорная поверхность С верхнего фланца 5 прижата к верхней опорной поверхности корпуса 1, а между опорной поверхностью В фланца 4 и нижней опорной поверхностью корпуса 1 имеется зазор . В рабочем режиме включается вращение шпинделя 3, подается давление гидросистемы в трубку 11, которая под Действием давления масла увеличивается в сечении, прижимая при этом пиноль к опорной поверхности и фиксируя ее в радиальном направлении . После окончания обработки снимается давление из трубки 11 И подается в трубку 9, при этом пиноль, преодолевая сопротивление упругого кольца 8, перемещается в верхнее положение до упора опорной поверхности В фланца 4 в нижнюю опорную поверхность корпуса, при этом между опорной поверхностью С и корпусом появляется зазор. Таким образом, при обратном ходе Шпиндельного узла инструмент не соприкасается с обработанной поверхностью. Использование предложенной конструкции шпиндельного узла обеспечило фиксацию второго крайнего положения шпинделя и, следовательно, позволило производить автоматический отвод инструмента от обработанной поверхности , что в свою очередь повысило чистоту обработки .поверхности на 1-2 класса и увеличило долговечность инструмента.

Применение подачи рабочего давления через упругие трубки обеспечило надежность фиксации шпинделя и устранило утечки рабочей жидкости.

Реферат

ШПИНДЕЛЬШЙ УЗЕЛ МЕТАЛЛ ОБРАБАТЫВАЮЩЕГО СТАНКА по авт.е № 405275, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности в работе узла, гидравлические карманы осевой и радиальной фиксации выполнены соответственно в виде кольцевой и полукольцевой канавок, а узел снабжен йторым фланцем с гидравлическим карманом и двумя упругими соединенными с гидросистемой узла трубками эллиптического сечения , одна из которых размещена между корпусом и вторым фланцем, а другаяв полукольцевой канавке.

Формула