Управляющий клапан для пневматического упругого элемента, а также сиденье транспортного средства, содержащее управляющий клапан - RU2014131608A

Реферат

1. Управляющий клапан (16) для пневматического упругого элемента, содержащий корпус (41),содержащий канал выпуска воздуха, который имеет толкатель (26) выпуска воздуха для открывания или закрывания канала выпуска воздуха, взаимодействующий с первым управляющим средством (19),содержащий канал нагнетания воздуха, который имеет толкатель (27) нагнетания воздуха для открывания или закрывания канала нагнетания воздуха, взаимодействующий со вторым управляющим средством (20), исодержащий дополнительный канал, который имеет дополнительный толкатель (28) для открывания или закрывания дополнительного канала, взаимодействующий с третьим управляющим средством (21),при этом к каналу выпуска воздуха примыкает первый присоединительный элемент (А) для воздуха, а к каналу нагнетания воздуха вместе с дополнительным каналом примыкает второй присоединительный элемент (P) для воздуха,причем первое управляющее средство (19) и второе управляющее средство (20) расположены друг по отношению к другу таким образом, что они не могут одновременно приводиться в действие от управляющего элемента (18), ипричем второе управляющее средство (20) и третье управляющее средство (21) расположены друг по отношению к другу таким образом, что дополнительный канал может открываться только тогда, когда канал нагнетания воздуха открыт.2. Управляющий клапан (16) по п. 1, отличающийся тем, что на корпусе (41) расположены три управляющих средства (19, 20, 21).3. Управляющий клапан (16) по п. 2, отличающийся тем, что управляющими средствами (19, 20, 21) являются управляющие рычаги, которые соответственно вращаются вокруг поворотных цапф (22, 23, 24), выполненных на корпусе (41).4. Управляющий клапан по п. 1, отличающийся тем, что толкатель (26) выпуска воздуха и/или т