Транспортное средство с системой обеспечения безопасности, включающей в себя прогнозирование усталости водителя - RU2013151451A

Реферат

1. Транспортное средство (2), содержащеетахограф (4), который приспособлен для генерации сигнала (6) из тахографа, содержащего информацию о текущем времени по показаниям часов и о промежутках времени, когда транспортное средство двигалось,блок (8) ввода данных с карты водителя, приспособленный для генерации сигнала (10) с карты водителя, содержащего информацию о времени работы водителя в рейсе и о времени его отдыха,причем это транспортное средство дополнительно содержит одну или более систем (16) помощи водителю, например, систему предупреждения о выезде за пределы полосы движения и систему автоматического экстренного торможения,отличающееся тем, что это транспортное средство снабжено системой (18) обеспечения безопасности, содержащей блок (20) управления и блок (22) моделирования внимательности, приспособленный для вычисления текущего значения усталости (по шкале KSS (Каролинская шкала сонливости)) и спрогнозированных значений усталости (по шкале KSS) для водителя в течение заданного промежутка времени в будущем с использованием модели внимательности (например, прогнозатора сна/бодрствования - SWP) на основании упомянутого сигнала (6) из тахографа и/или сигнала (10) с карты водителя, а упомянутые вычисленные текущее и спрогнозированные значения усталости упорядочивают для передачи в упомянутый блок (20) управления, который приспособлен для определения управляющих сигналов (24) для систем (16) помощиводителю транспортного средства на основании упомянутых значений усталости.2. Транспортное средство по п. 1, в котором значение усталости (по шкале KSS) вычисляют с использованием следующей формулы:,гдеобозначает режим сна водител