Система и способ геометрической компоновки механического узла - RU2014106309A

Реферат

1. Система геометрической компоновки механического узла для автотранспортного средства, в частности элемента основания кузова автотранспортного средства, при этом детали (16-18) узла содержат контрольные точки, а система содержит позиционные маяки (10-15), каждый из которых предназначен для геометрического позиционирования соответствующей контрольной точки, отличающаяся тем, что содержит, по меньшей мере, два регулировочных устройства (20, 21, 25), соответственно первое и второе, связанные с двумя позиционными маяками для регулирования их положения, при этом каждое из регулировочных устройств выполнено с возможностью селективного перемещения соответствующего позиционного маяка максимум в двух разных направлениях перемещения.2. Система по п.1, отличающаяся тем, что, по меньшей мере, одно (X) из указанных максимум двух направлений (X, Y) перемещения, соответствующих первому регулировочному устройству (20), отличается от каждого из указанных максимум двух направлений (Y, Z) перемещения, соответствующих второму регулировочному устройству (21).3. Система по п.2, отличающаяся тем, что каждое из регулировочных устройств выполнено с возможностью селективного перемещения соответствующего позиционного маяка в двух перпендикулярных между собой направлениях перемещения, при этом одно (X) из двух направлений (X, Y) перемещения, соответствующих первому регулировочному устройству (20), перпендикулярно к двум направлениям (Y, Z) перемещения, соответствующим второму регулировочному устройству (21).4. Система по п.3, отличающаяся тем, что одно (Y) из двух направлений (X, Y) перемещения, соответствующих первому регулировочному устройству (20), совпада