Пневматическая шина - RU2010108474A

Реферат

1. Пневматическая шина, характеризующаяся тем, что шероховатость поверхности протектора (Ra 75) после пробега 3000 км на дороге с покрытием, измеряемая согласно JIS B0601, составляет от 10 до 100 мкм и тем, что длина совокупности прорезей на площади 1 см2 контакта с дорогой на поверхности протектора составляет от 1,0 до 4,0 см. ! 2. Пневматическая шина по п.1, у которой резиновый компонент (А) в резиновой смеси протектора, образующей протектор, содержит природный каучук и/или синтетический каучук на основе сопряженного диена, а углеродная сажа (В), имеющая удельную площадь поверхности по адсорбции азота (N2SA), равную 120 м2/г или больше, содержится в количестве от 2 до 90 мас.ч. на 100 мас.ч. указанного выше резинового компонента (А). ! 3. Пневматическая шина по п.1, у которой из всего количества наполнителей, содержащихся в резиновой смеси протектора, кремнезем (С) составляет долю от 30 до 100 мас.%. ! 4. Пневматическая шина по п.3, в которой кремнезем (С) имеет удельную площадь поверхности по адсорбции азота (N2SA) от 120 до 220 м2/г и удельную площадь поверхности по СТАВ от 130 до 170 м2/г. ! 5. Пневматическая шина по п.1, в которой неорганический наполнитель (D), отличный от кремнезема (С), и/или неупрочняющий органический наполнитель (Е) содержатся в количестве 3 до 50 мас.ч. на 100 мас.ч. резинового компонента (А). ! 6. Пневматическая шина по п.5, в которой неорганический наполнитель (D) или неупрочняющий органический наполнитель (Е) в резиновой смеси имеет средний диаметр частиц от 0,1 до 100 мкм. ! 7. Пневматическая шина по п.5, в которой неорганический наполнитель (D) представлен следующей формулой (I): ! ! в которой М обозначает оксид или гидроксид по меньшей мере одного металла, �