Приводной механизм для избирательного переключения привода между режимом тяги и режимом векторизации крутящего момента - RU2011130604A

Реферат

1. Приводной механизм для передачи крутящего момента, по меньшей мере, на первый ведомый элемент (18) и второй ведомый элемент (20), содержащий:генерирующий крутящий момент привод (12), оперативно связанный с первым и вторым ведомыми элементами (18, 20),переключающий элемент (22), оперативно связанный с приводом (12), для избирательного соединения привода (12) с первым и вторым ведомыми элементами (18, 20) в режиме тяги или в векторном режиме,при этом в режиме тяги крутящий момент привода (12) подводится к первому и второму ведомым элементам (18, 20) в одном и том же направлении, а в векторном режиме крутящий момент привода (12) подводится к первому и второму ведомым элементам (18, 20) в противоположных направлениях.2. Приводной механизм по п.1, в котором привод (12) содержит первый и второй элементы (14, 16) привода, установленные с возможностью вращения относительно друг друга.3. Приводной механизм по п.1, в котором привод (12) выполнен в виде электрического двигателя, первый элемент привода выполнен в виде статора (14), а второй элемент привода выполнен в виде ротора (16).4. Приводной механизм по п.2, в котором переключающий элемент (22) соединен с первым элементом (14) привода.5. Приводной механизм по любому из предшествующих пунктов, в котором переключающий элемент (22) способен избирательно соединяться с первым ведомым элементом (18) или с неподвижной корпусной деталью (24).6. Приводной механизм по п.1, в котором второй элемент (16) привода оперативно связан со вторым ведомым элементом (20).7. Приводной механизм по п.1, в котором первый элемент (14) привода способен избирательно соединяться с первым ведомым элементом (18) или с неподвижной корпусной деталью (24) с помощью