Машина для контактной стыковой сварки рельсов - RU2015154297A

1. Машина для контактной стыковой сварки рельсов, содержащая: два корпуса, один из которых расположен подвижно относительно другого; два цилиндра перемещения-осадки, штоки которых расположены с обеспечением воздействия на подвижный корпус; направляющие для перемещения подвижного корпуса; устройство срезки грата, расположенное между корпусами; задний упорный элемент, расположенный за подвижным корпусом, при этом каждый корпус снабжён механизмом подъёма рельса, цилиндрами зажатия рельса, зажимными губками; направляющие расположены параллельно продольной оси свариваемых рельсов, проходят через подвижный корпус; первые концы направляющих соединены с неподвижным корпусом, вторые концы – с задним упорным элементом, причем соединение первых концов направляющих с неподвижным корпусом выполнено жестким, отличающаяся тем, что каждая из боковых стенок корпуса содержит по два цилиндра зажатия свариваемого рельса, расположенных друг напротив друга симметрично относительно продольной оси корпуса и включенных встречно, при этом поршневые полости обоих встречных цилиндров зажатия соединены попарно между собой.

2. Машина по п. 1, отличающаяся тем, вторые концы направляющих жестко соединены с задним упорным элементом.

3. Машина по п. 2, отличающаяся тем, что что содержит четыре направляющие, размещенные на двух горизонтальных уровнях, по две на каждом уровне.

4. Машина по п. 1, отличающаяся тем, что продольные оси цилиндров перемещения-осадки и продольные оси цилиндров зажатия расположены в одной плоскости, совпадающей с нейтральной осью свариваемых рельсов.

5. Машина по п. 1, отличающаяся тем, что каждый корпус представляет собой П-образную рамную конструкцию.

6. Машина по п. 1, отличающаяся тем, что между цилиндром зажатия и зажимной губкой размещен присоединенный к зажимной губке пятак в форме цельного параллелепипеда со сквозным поперечным овальным отверстием для прохождения направляющей.

7. Машина по п. 1, отличающаяся тем, что каждый корпус содержит упор, ограничивающий перемещение свариваемого рельса по высоте; при этом геометрия профилей поверхностей зажимной губки и упора, ограничивающего перемещение свариваемого рельса по высоте, соответствует геометрии профилей сопрягаемых поверхностей свариваемого рельса.

8. Машина по п. 7, отличающаяся тем, что каждая зажимная губка дополнительно содержит прижимные подпружиненные шарики, обеспечивающие прижимание свариваемого рельса к упорам, ограничивающим перемещение рельса по высоте.

9. Машина по п. 6, отличающаяся тем, что дополнительно содержит два выпрямительных блока и две гибкие токоподводящие шины, один конец каждой из которой присоединен к выпрямительному блоку, а другой – к пятаку, присоединенному к зажимной губке, при этом пятак выполняет роль токоподвода, а зажимная губка выполнят роль токоподводящего элемента.

10. Машина по п. 9, отличающаяся тем, что выпрямительные блоки размещены между подвижным и неподвижным корпусами.

11. Машина по пп. 9, 10, отличающаяся тем, что выпрямительные блоки установлены на подвесе, выполненном с возможностью перемещения по направляющей для подвеса, жестко закрепленной между неподвижным корпусом и задним упорным элементом.

12. Машина по любому из пп. 1-9, отличающаяся тем, что установлена на подвесе, выполненном с возможностью перемещения по направляющей для подвеса, жестко закрепленной между неподвижным корпусом и задним упорным элементом.

13. Машина по пп. 9, 10 отличающаяся тем, что установлена стационарно и дополнительно содержит подвес с гидравлическими устройствами, выполненный с возможностью перемещения по направляющей для подвеса, жестко закрепленной между неподвижным корпусом и задним упорным элементом, опорную станину для размещения неподвижного корпуса, опорную станину для размещения заднего упорного элемента, два выпрямительных блока , имеющих зеркальное исполнение по своим выводам и размещенных рядом с опорной станиной неподвижного корпуса.

14. Машина по любому из пп. 1-9, отличающаяся тем, что установлена стационарно и дополнительно содержит подвес с гидравлическими устройствами, выполненный с возможностью перемещения по направляющей для подвеса, жестко закрепленной между неподвижным корпусом и задним упорным элементом, опорную станину для размещения неподвижного корпуса, опорную станину для размещения заднего упорного элемента.