Ступень передачи - RU2010119572A

Реферат

1. Ступень передачи, в частности сиденья автомобиля, выполненная в виде ступени фрикционной передачи и имеющая ! a) корпус (5), ! b) приводной механизм (12), ! c) ведомый элемент передачи (14), отстоящий от приводного механизма на эксцентриситет (е), положение которого постоянно в пространстве относительно корпуса (5), причем между приводным механизмом (12) и ведомым элементом передачи (14) образуется клиновой зазор, ! d) по меньшей мере, один шарик (15) или одно другое тело качения, предусмотренное для передачи сил от приводного механизма (12) к ведомому элементу передачи (14), ! отличающаяся тем, что ! e) для каждого направления вращения приводного механизма предусмотрен конкретно один шарик (15) или конкретно одно другое тело качения между приводным механизмом (12) и ведомым элементом передачи (14), который или которое при вращении приводного механизма (12) в направлении клинового зазора автоматически продвигается в клиновой зазор и застревает там, затем поворачивается вокруг своей оси и тем самым приводит в действие ведомый элемент передачи (14), ! f) имеющиеся шарики (15) или тела качения действуют в направлении окружности только в точно определенной, разрешенной области угла (R<) за пределами запрещенной области угла (R>), находящейся вблизи продления эксцентриситета (е), и ! g) оба имеющихся шарика (15) или оба других тела качения являются в каждом случае, до направления движения, равнодействующими. ! 2. Ступень передачи по п.1, отличающаяся тем, что подшипники (8а, 14а), выполненные предпочтительно как подшипники качения для приводного механизма (12) и ведомого элемента передачи (14), расположены на постоянных в пространстве местах в корпусе (5). ! 3. �