Привод регулировки для регулировочного устройства автомобильного сиденья - RU2013111974A

Реферат

1. Привод регулировки для регулировочного устройства автомобильного сиденья с приводным двигателем, понижающим редуктором и корпусом для установки приводного двигателя и крепления двухступенчатого понижающего редуктора, причем элементы первой ступени понижающего редуктора размещены в оболочке корпуса, закрывающейся крышкой корпуса,отличающийсясоединяемой с оболочкой корпуса (2) передней группой (5), в которой, по крайней мере, часть элементов второй ступени понижающего редуктора (6, 7) размещается между крышкой корпуса (3) и соединенным с крышкой корпуса (3) защитным диском (8, 8'; 9) и подпирается в осевом направлении.2. Привод регулировки по п.1, отличающийся тем, что оболочка корпуса (2) имеет:- фланцевые кронштейны (21, 22, 23) для крепления приводного двигателя (1),- первую выемку (27) для крепления связанного с валом (11) приводного двигателя (1) первого элемента (41) первой ступени понижающего редуктора (4) и- вторую выемку (28) для крепления сцепленного с первым элементом (41) первой ступени понижающего редуктора (4) второго элемента (42) первой ступени понижающего редуктора (4) и соединенного со вторым элементом (42) первой ступени понижающего редуктора (4) связующего элемента (43) со второй ступенью понижающего редуктора (6, 7).3. Привод регулировки по п.1 или 2, отличающийся тем, что вторая выемка (28) выполнена в форме чаши, а передняя группа (5) имеет по существу цилиндрический наружный контур, внешний диаметр которого подогнан к внутреннему диаметру второй выемки (28), и что передняя группа (5) вставляется заподлицо во вторую выемку (28).4. Привод регулировки по п.1, отличающийся тем, что вставленная во вторую выемку (28) передняя группа (5) закрепл�