Система противоударной сигнализации для припаркованного транспортного средства - RU2018137181A

1. Система обеспечения противоударной защиты для припаркованного транспортного средства, которая содержит центральный компьютер, содержащий монитор состояния, датчик управления, датчик расстояния, датчик близости, измеритель скорости и ускорения, анализатор значений пороговых параметров, переключатели света и звука, монитор аккумуляторной батареи и переключатель процесса, а также датчики, расположенные на передней и задней частях транспортного средства.

2. Система по п. 1, отличающаяся тем, что датчики являются ультразвуковыми датчиками, установленными на бамперах или защитных решетках радиатора транспортного средства в качестве исходного оборудования, и которые соединены с сенсорным управлением центрального компьютера таким образом, что представляют первый элемент, который посредством измерения расстояния до окружающих объектов предоставляет необходимую информацию центральному компьютеру для получения трех основных параметров, которые использует способ, ими являются расстояние, скорость и ускорение.

3. Система по п. 1, отличающаяся тем, что датчиками служит размещенная на задней части транспортного средства электронная камера, причем другая камера расположена на передней части транспортного средства, и которые соединены с центральным компьютером проводным или беспроводным способом, что позволяет обеспечивать центральный компьютер информацией о вертикальном размере номеров, находящихся на номерных знаках транспортных средств, которые приближаются к защищенному транспортному средству, таким образом детектор расстояния центрального компьютера определяет расстояние, на котором указанная номерная табличка находится по отношению к камере, опираясь на зависимость величины расстояния от высоты номеров номерной таблички, зарегистрированной детектором изображения камеры, так что при измерении расстояния, после применения для этой величины первой и второй производных по времени, система определяет расстояние, скорость и ускорение приближающегося транспортного средства.

4. Система по п. 1 или 3, отличающаяся тем, что датчики являются электронными камерами, используемыми в качестве датчиков расстояния, и которые в случае столкновения с защищенным припаркованным транспортным средством делают фотографию номерной таблички транспортного средства, допустившего столкновение, и отправляют эту информацию через центральный компьютер и интернет вещей туда, где удобно представлять доказательства события столкновения с данными о времени и месте этого события.

5. Система по п. 1, отличающаяся тем, что анализатор пороговых значений параметров является оперативным устройством, сконфигурированным в центральном компьютере, и при этом содержит файл данных, определяющий комбинации допустимого ускорения, расстояния и скорости, которые не считаются рискованными, причем все эти данные интегрируются в систему отсчета, к которой применяется уравнение для оценки фактора риска, который определяет, насколько опасен маневр приближения другого транспортного средства в каждый момент времени, и если величины данных, интегрированных в эту систему, превышены, анализатор пороговых значений параметров с помощью переключателя активизирует световой и звуковой сигнал.