Косозубая передача - SU1222940A1

Чертежи

Описание

1

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в редукторах с повьшенным передаточным числом при передаче вращения между параллельными и перекрещивающими валами.

Цель изобретения - увеличение ресурса передачи путем расположения средней части трубчатого канала возврата на расстоянии от основания корпуса больщем, чем торць.

На фиг.1 изображена зубчатая передача с перекрещивающимися валами; на фиг,2 - сечение А-А на фиг.1; на фиг.З - вид Б на фиг.1 (со снятой крьшкой).

Косозубая передача размещена в корпусе, состоящем из основания 1 и крьшки 2, которые соединяются мелзду собой при помощи фланцев 3, симметричных по двум взаимно перпендикулярным осям. Между косозубыми колесами 4 и 5 размещены шарики 6, которые вне колес замыкаются в трубчатом канале 7 возврата, имеющем торцы 8, примыкгиощие к направляющим 9. Трубчатый канал 7 возврата укреплен к крышке 2 при помощи крепежа 10 таким образом, что средняя часть трубчатого канала 7 возврата расположена от основания 1 корпуса

А-Л

2229402

на расстоянии большем, чем торцы 8, а последние выполнены эквидистантными поверхности колеса.

Косозубая передача работает сле5 дующим образом.

При вращении вала с зубчатым колесом 4 вращающийся момент передается через шарики 6, которые при этом перемещаются вдоль направляю10 щих 9 и надавливают на рабочую поверхность впадины между зубьями ко- созубого колеса 5, вращая последнее. При выходе шарика 6 из зацепления он давит на другие шарики, распоf5 ложенные в канале 7 возврата, и последний шарик входит к зацепление следующей пары зубьев.

При некотором износе шариков 6 увеличивается суммарный зазор между

20 последним шариком и торцом канала возврата. Однако благодаря расположению средней части канала 7 возврата Bbmie торцов 8 по отношению к основанию 1 последний шарик под дей25 ствием силы тяжести будет падать в выемку между зубьями, обеспечивая тем самым нормальное зацепление.

Крышка 2 относительно основания 1

о

может поворачиваться на угол 90 3Q в любом направлении, изменяя, таким образом, взаимное расположение валов.

MS

Фю.1

ВНИИПИ Заказ 1692/37 Тираж 880 Подписное Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Фп.3

Реферат

Формула