Коробка передач с двухдисковым сцеплением, в частности, для транспортных средств промышленного назначения - RU2015107380A

Реферат

1. Коробка (1) передач с двухдисковым сцеплением, содержащаядвухдисковое сцепление (3, 4),основной редуктор (33) иделительную передачу (25), которая выполнена в виде планетарной передачи,отличающаяся тем, чтовсе переключающие элементы (7, 8/9, 10/11, 12/13, 14/15, 16/17) для переключения передач и/или ступеней шестерен основного редуктора (33) и делительной передачи (25) размещены коаксиально с центральной карданной передачей (34), соединяющей двухдисковое сцепление (3, 4) и делительную передачу (25).2. Коробка (1) передач с двухдисковым сцеплением по п. 1, отличающаяся тем, что основной редуктор (33) имеет механизм (28, 29; 35) промежуточных валов.3. Коробка (1) передач с двухдисковым сцеплением по п. 1 или 2, отличающаяся тем, что центральная карданная передача (34) включает в себя полый первый первичный вал (5), второй первичный вал (6), по меньшей мере на отдельных участках проходящий в полом первичном валу (5), главный вал (30) и предпочтительно водило (31) делительной передачи (25).4. Коробка (1) передач с двухдисковым сцеплением по п. 3, отличающаяся тем, что переключающие элементы включают в себя два переключающих элемента (7, 8/9), посредством которых первый первичный вал (5) может по выбору через три ступени (18, 19, 20) шестерен приводиться в соединение без проворачивания с механизмом (28, 29; 35) промежуточных валов.5. Коробка (1) передач с двухдисковым сцеплением по п. 3, отличающаяся тем, что переключающие элементы содержат переключающий элемент, посредством которого второй первичный вал (6) может по выбору через две ступени (21, 22) шестерен приводиться в соединение без проворачивания с механизмом (28, 29; 35) промежуточных валов.6. Коробка (1) передач с двухдисковым сцеплением по п. 3, отличающаяся тем, что переключающие элементы содержат переключающий элемент (12/13), посредством которого