Переключательное устройство для коробки передач автомобиля - RU2015119222A

Реферат

1. Переключательное устройство для коробки передач автомобиля, включающее в себякорпус (1), имеющий кулису (2);вал (3) управления переключением передач, опирающийся на корпус (1) с возможностью вращения и осевого смещения и имеющий штифт (5) кулисы;упор (6), подвижно опирающийся на корпус (1); иисполнительный элемент (7) для перестановки упора (6)в заблокированное положение, в котором упор (6) блокирует с геометрическим замыканием ввод штифта (5) кулисы в область (2.1) хода кулисы (2), ив деблокированное положение, в котором упор (6) освобождает штифту (5) кулисы область (2.1) хода кулисы (2).2. Переключательное устройство по п,1, в котором упор (6) опирается на корпус (1) с возможностью вращения вокруг продольной оси (A) вала (3) управления переключением передач и неподвижно в осевом направлении.3. Переключательное устройство по одному из пп. 1 или 2, в котором область (2.1) хода и/или осевая выемка упора (6) в деблокированном положении определяет с геометрическим замыканием в осевом направлении первую ветвь схемы переключения для штифта (5) кулисы, в частности, имеющую одно положение включения.4. Переключательное устройство по одному из пп. 1 или 2, в котором упор (6) в заблокированном положении определяет с геометрическим замыканием в осевом направлении вторую ветвь схемы переключения для штифта (5) кулисы, в частности, имеющую два положения включения.5. Переключательное устройство по п. 4, в котором кулиса имеет первую торцевую поверхность (2.4), которая в заблокированном положении лежит на одной прямой с упором (6) и вместе с ним с геометрическим замыканием в осевом направлении определяет вторую ветвь схемы переключения для штифта (5) кулисы.6. Переключательное устройство по п. 1, имеющее направляющую, в частности роликовую