Автомобильная бесступенчатая трансмиссия с ременным приводом и способ управления такой трансмиссией - RU2009104044A

Реферат

1. Автомобильная бесступенчатая трансмиссия с ременным приводом для использования в транспортном средстве, движущемся со скоростями, достигающими максимальной скорости, причем бесступенчатая трансмиссия с ременным приводом включает в себя бесступенчатую передающую часть (18), которой передается вращение от источника мощности без уменьшения скорости, в то время как транспортное средство движется вперед, и одну камеру (68) гидравлического давления, примененную для вторичного шкива (46), отличающаяся тем, что она содержит ! устройство (77) управления гидравлическим давлением, которое переключает бесступенчатую передающую часть (18) путем управления одним из i) подачи и выпуска рабочей жидкости и ii) давления рабочей жидкости относительно цилиндра (42 с) первичной стороны, примененного для первичного шкива (42), и регулирует силы сжатия ремня (48), обернутого вокруг первичного шкива (42) и вторичного шкива (46), посредством регулирования давления, подаваемого в цилиндр (46с) вторичной стороны, сформированный одной камерой (68) гидравлического давления, ! при этом устройство (77) управления гидравлическим давлением независимо регулирует давление в трубопроводе и давление, прикладываемое к цилиндру (46с) вторичной стороны, ! причем область приема давления цилиндра от цилиндра (46с) вторичной стороны установлена такой, чтобы коэффициент запаса силы сжатия ремня, относительно проскальзывания ремня, получаемый, когда давление, подаваемое в цилиндр (46с) вторичной стороны, установлено на заданном самом низком уровне управляемого давления, когда транспортное средство движется с максимальной скоростью по ровной дороге, имеет значение,