Автоматическая коробка передач с ведущей зоной, гидродинамическим трансформатором и ведомой зоной, а также способ торможения при высоких скоростях вращения - RU2010119918A

Реферат

1. Автоматическая коробка передач с ведущей зоной, гидродинамическим трансформатором и ведомой зоной, при этом предусмотрены силовые потоки через гидродинамический трансформатор, чисто механические силовые потоки вокруг гидродинамического трансформатора, а также комбинированные силовые потоки, отличающаяся тем, что в ведомой зоне (6) предусмотрен только один планетарный ряд (7), причем кроме того предусмотрено тормозное средство (18), которое осуществляет остановку турбины гидродинамического трансформатора (2). ! 2. Автоматическая коробка передач по п.1, отличающаяся тем, что солнечное колесо (16) планетарного ряда (7) соединено с трансформатором (2), при этом предусмотрены тормозные средства (9) для остановки коронной шестерни (10) и при этом предусмотрена сцепная муфта (14) для связи коронной шестерни (10) с одной стороны или водила (12) планетарного ряда (7) с другой стороны с ведомым звеном (15). ! 3. Автоматическая коробка передач по п.1 или 2, отличающаяся тем, что для остановки водила (12) относительно корпуса (11) коробки (1) передач предусмотрены сцепные и/или тормозные средства (13). ! 4. Автоматическая коробка передач по п.3, отличающаяся тем, что сцепные средства выполнены в виде кулачковых муфт (13, 14). ! 5. Автоматическая коробка передач по п.4, отличающаяся тем, что для по меньшей мере части кулачковых муфт (13) предусмотрены средства (19) синхронизации. ! 6. Автоматическая коробка передач по п.1, отличающаяся тем, что предусмотрен отдельный от трансформатора (2) не подверженный износу тормоз-замедлитель. ! 7. Автоматическая коробка передач по п.6, отличающаяся тем, что тормоз-замедлитель выполнен как вторичный замедлитель. ! 8. Способ то�