Оптимизация управления автоматизированной коробкой передач, в частности автоматизированной коробкой передач грузового автомобиля - RU2011141279A

Реферат

1. Способ управления автоматизированной коробкой передач, в частности автоматизированной коробкой передач грузового автомобиля, которая связана с приводным двигателем, при котором данные и/или сигналы подают в контроллер автоматизированной коробки передач посредством интерфейса, отличающийся тем, что при наступлении заданного события в контроллер автоматизированной коробки передач передают прогнозируемый во времени неустойчивый профиль крутящего момента приводного двигателя для этого события, вследствие чего контроллер коробки передач устанавливает и/или задает стратегию переключения передачи на основании этих переданных данных.2. Способ по п.1, отличающийся тем, что событием считают процесс запуска, причем при обнаружении процесса запуска в контроллер коробки передач передают прогнозируемый во времени неустойчивый профиль крутящего момента приводного двигателя, при этом контроллер коробки передач устанавливает и/или задает стратегию переключения передачи для процесса запуска на основании упомянутого профиля крутящего момента приводного двигателя.3. Способ по п.2, отличающийся тем, что контроллер коробки передач устанавливает скорость вращения при запуске и/или передачу при запуске на основании переданного профиля крутящего момента приводного двигателя.4. Способ по п.1, отличающийся тем, что событием считают операцию включения повышающей передачи или операцию включения понижающей передачи автоматизированной коробки передач, причем при обнаружении процесса переключения этого типа в контроллер коробки передач передают прогнозируемый во времени неустойчивый профиль крутящего момента приво