Устройство исследования характеристик визуального датчика состояния водителя - RU2016109093A
Код документа: RU2016109093A
Формула
1. Система проверки датчика, содержащая:
контроллер, присоединенный к по меньшей мере одному устройству проверки и датчику, контроллер выполнен с возможностью:
принимать инструкции проверки, включающие в себя множество проверочных последовательностей;
инструктировать по меньшей мере один блок отображения отображать предмет на основании проверочной последовательности;
принимать данные ответа из устройства проверки, указывающие поведение водителя, данные ответа включают в себя информацию о временных характеристиках и информацию об устройстве проверки;
компилировать данные ответа на основании информации о временных характеристиках и информации об устройстве проверки;
принимать данные с датчика, полученные датчиком во время проверочной последовательности;
сравнивать компилированные данные ответа с данными с датчика; и
определять точность датчика на основании сравнения.
2. Система по п. 1, в которой данные ответа включают в себя по меньшей мере одно первое положение головы и первое направление взгляда.
3. Система по п. 2, в которой первое положение головы и первое направление взгляда данных ответа сравниваются со вторым положением головы и вторым направлением взгляда данных с датчика.
4. Система по п. 1, в которой контроллер дополнительно выполнен с возможностью инструктировать громкоговоритель издавать звуковые инструкции, указывающие требуемое поведение водителя, на основании инструкций проверки.
5. Система по п. 1, в которой данные ответа включают в себя звуковую последовательность, полученную на микрофоне, и информацию о временных характеристиках, полученную из устройства измерения времени.
6. Система по п. 1, в которой датчик является датчиком технического зрения.
7. Система транспортного средства, содержащая:
контроллер, присоединенный к по меньшей мере одному устройству проверки и датчику, контроллер выполнен с возможностью:
инструктировать по меньшей мере один блок отображения отображать предмет;
принимать данные ответа, указывающие поведение водителя, из устройства проверки и сравнивать данные ответа с данными с датчика, предоставленными датчиком; и
определять точность датчика на основании сравнения.
8. Система по п. 7, в которой данные ответа включают в себя по меньшей мере одно первое положение головы и первое направление взгляда.
9. Система по п. 8, в которой первое положение головы и первое направление взгляда данных ответа сравниваются со вторым положением головы и вторым направлением взгляда данных с датчика.
10. Система по п. 9, в которой данные ответа включают в себя эталонные данные, принятые из эталонного устройства, и включают в себя по меньшей мере одно из слышимого ответа, данных временных характеристик и данных изображений.
11. Система по п. 10, в которой эталонное устройство включает в себя по меньшей мере одно из камеры транспортного средства, микрофона и устройства измерения времени.
12. Система по п. 7, в которой контроллер дополнительно выполнен с возможностью инструктировать громкоговоритель издавать звуковые инструкции, указывающие требуемое поведение водителя.
13. Система по п. 7, в которой по меньшей мере один блок отображения включает в себя множество блоков отображения, скомпонованных в кабине транспортного средства.
14. Система по п. 7, в которой контроллер выполнен с возможностью инструктировать один из блоков отображения подсвечиваться в течение предопределенного времени.
15. Система по п. 7, в которой контроллер дополнительно выполнен с возможностью инструктировать один из блоков отображения отображать случайно сформированное изображение.
16. Система по п. 15, в которой данные ответа включают в себя по меньшей мере один слышимый ответ, принятый на микрофоне, указывающий случайно сформированное изображение.
17. Система по п. 7, в которой контроллер дополнительно выполнен с возможностью принимать информацию о временных характеристиках из устройства измерения времени.
18. Система проверки датчика транспортного средства, содержащая:
контроллер, присоединенный к первому датчику и второму датчику, каждый выполнен с возможностью выявлять поведение водителя, контроллер выполнен с возможностью сравнивать первые данные с первого датчика со вторыми данными со второго датчика и определять точность второго датчика на основании сравнения.
19. Система по п. 18, в которой контроллер дополнительно выполнен с возможностью определять точность второго датчика на основании дополнительных эталонных данных, принятых из эталонных устройств, в том числе, по меньшей мере одного из камеры, устройства измерения времени и микрофона.
20. Система по п. 19, в которой эталонные данные включают в себя по меньшей мере одни из данных изображений, данных временных характеристик и звуковых данных.
