Усовершенствованная система для центрирования гидромашины на элементе транспортного средства - RU2014137432A

Реферат

1. Система, содержащая элемент (2) трансмиссии транспортного средства и гидромашину (1) для создания гидростатической трансмиссии в транспортном средстве, причем элемент (2) трансмиссии содержит:- основной корпус (21), определяющий внутренний объем, и- выходной вал (22), расположенный в указанном внутреннем объеме и установленный с возможностью вращения относительно основного корпуса (21) с помощью подшипников (23), причем указанный выходной вал (22) определяет осевое направление (Х-Х),при этом гидромашина (1) содержит корпус (11) машины и вал (12) машины,данная система отличается тем, что корпус (11) машины неподвижно установлен на основном корпусе (21), причем корпус (11) машины содержит осевой фланец (14), выполненный с возможностью взаимодействия с механически обработанной поверхностью (24) основного корпуса (21) для обеспечения соосности выходного вала (22) и вала (12) машины.2. Система по п. 1, в которой- элемент (2) трансмиссии дополнительно содержит динамический уплотнительный элемент (25), установленный вокруг выходного вала (22) на выходном участке (24) основного корпуса (21) для обеспечения динамического уплотнения внутреннего объема основного корпуса (21), причем указанным выходным участком является механически обработанная поверхность, концентрическая с выходным валом (22),- осевой фланец (14) корпуса (11) машины выполнен с возможностью ввода в указанный выходной участок (24) основного корпуса (21), причем выходной участок (24) основного корпуса (21) и осевой фланец (14) корпуса (11) машины обеспечивают центрирование на близком расстоянии.3. Система по п. 1, в которой указанная механически обработанная поверхность (24) основного корпуса (21) представляет собой выступ, выполненный механической обработкой на наружной поверхности ос