Комплект зубчатых колес, прежде всего для летательного аппарата с несущим винтом - RU2014139434A

Реферат

1. Комплект зубчатых колес, прежде всего для летательного аппарата с несущим винтом, с двумя находящимися в зацеплении, установленными на соответственно валу зубчатыми колесами (1, 4), причем зубчатые колеса (1, 4) при вращении в предпочтительном направлении имеют в нормальном сечении к началу зацепления угол (α) зацепления, а при вращении против предпочтительного направления в нормальном сечении к началу зацепления, отличающийся от вышеназванного угла (α) зацепления угол (α΄) зацепления, причем во время зацепления углы (α, α΄) зацепления на ведущей стороне зубьев (6, 6΄) одного из зубчатых колес (1,4) имеют отличающуюся от нерабочей стороны зубьев (6, 6΄) того же зубчатого колеса характеристику,отличающийся тем, чтосумма соответствующего угла (α) зацепления на ведущей стороне, который возникает в точке касания при вращении зубчатых колес (1, 4) в предпочтительном направлении, и угла (α΄) зацепления на нерабочей стороне в соответственно соответствующей точке касания, который возникает в точке касания при вращении зубчатых колес (1, 4) против предпочтительного направления, является постоянной.2. Комплект зубчатых колес по п. 1, отличающийся тем, что угол (α) зацепления на ведущей стороне находится в диапазоне от 25° до 45°, прежде всего в диапазоне от 28° до 32°, и/или угол (α΄) зацепления нерабочей стороны находится в диапазоне от 10° до 20°, прежде всего в диапазоне от 14° до 16°.3. Комплект зубчатых колес по п. 1, отличающийся тем, что оба зубчатых колеса (1, 4) являются коническими зубчатыми колесами.4. Комплект зубчатых колес по п. 2, отличающийся тем, что оба зубчатых колеса (1, 4) являются коническими зубчатыми колесами.5. Комплект зубчатых колес по одному из предшествующих пунктов, отличающийся тем, что оба зубчатых к