Система подвески транспортного средства - RU2008141759A

Реферат

1. Система (10; 220; 250) подвески для транспортного средства, содержащая ! подвесную пружину (28; 224), упруго взаимодействующую с кузовом (24) транспортного средства и колесом (12) транспортного средства, ! исполнительный механизм (26), расположенный параллельно подвесной пружине и имеющий электрический двигатель (54), так что исполнительный механизм выполнен с возможностью генерирования на основании силы электрического двигателя силу исполнительного механизма, вынуждающую сближение кузова транспортного средства и колеса друг с другом и их отдаление друг от друга, а также с возможностью вызова действия силы исполнительного механизма в качестве демпфирующей силы, противодействующей сближению кузова транспортного средства и колеса друг с другом и их отдалению друг от друга, и ! управляющее устройство (140), конфигурация которого обеспечивает управление силой исполнительного механизма, генерируемой исполнительным механизмом, посредством операции управления электрическим двигателем, отличающаяся тем, что ! управляющее устройство выполнено с возможностью установки состояния генерирования постоянной силы, в котором сила исполнительного механизма постоянно генерируется в качестве постоянной силы исполнительного механизма посредством исполнительного механизма с подачей электрической мощности в него из аккумуляторной батареи (130) в качестве источника электрической мощности электрического двигателя таким образом, что генерируемая постоянная сила исполнительного механизма действует в одном из направления отскока для принудительного отдаления кузова транспортного средства и колеса друг от друга и направления по