Балансировочный груз колес и способ изготовления - RU2014142093A

Реферат

1. Балансировочный груз колес, содержащий:- весовое тело, имеющее первую внешнюю сторону с первой поверхностью и вторую внешнюю сторону, противоположную первой внешней стороне,- паз в первой внешней стороне, причем паз имеет поверхность паза, углубленную на глубину паза относительно первой поверхности, и имеет стенки паза, расположенные напротив друг друга и задающие боковые границы паза и простирающиеся между поверхностью паза и первой поверхностью,- гнездо, имеющее глубину гнезда в весовом теле, большую, чем глубина паза, и выполненное частично в поверхности паза вблизи каждой боковой стенки,- прижимную пружину, имеющую пружинную часть, выполненную для прикрепления балансировочного груза колес к колесу механического транспортного средства, и имеющую крепежную часть с парой противоположных боковых кромок, и- выступающий элемент, предусмотренный на каждой боковой кромке крепежной части,причем крепежная часть опирается в пазу на поверхность паза между стенками паза таким образом, что каждый выступающий элемент, по меньшей мере частично, простирается в одно из гнезд на глубину, превосходящую глубину паза поверхности паза, ипричем материал весового тела, примыкающий к стенкам паза, деформирован и заходит на часть боковых кромок на крепежной части и часть выступающих элементов на крепежной части.2. Балансировочный груз колес по п. 1, отличающийся тем, что углубленный сегмент каждого гнезда простирается частично в весовое тело в боковом направлении за соответствующую стенку паза.3. Балансировочный груз колес по п. 1, отличающийся тем, что выступающие элементы простираются в боковом направлении наружу за соответствующие боковые кромки к