Балансировочные грузы с многослойной клейкой лентой - RU2014138550A

Реферат

1. Балансировочный груз (10) для автомобилей, имеющий клейкую ленту для прикрепления балансировочного груза к ободу, причем клейкая лента имеет, по меньшей мере:- первый слой ленты для удержания в непосредственной близости к ободу посредством первого клеевого слоя, и- второй слой ленты, удерживаемый в непосредственной близости к балансировочному грузу посредством второго клеевого слоя,причем первый слой ленты более жесткий и менее гибкий, чем второй слой ленты, а второй слой ленты более мягкий и более гибкий, чем первый слой ленты, и причем первый клеевой слой и второй клеевой слой имеют одинаковую адгезионную прочность.2. Балансировочный груз (10) по п. 1, отличающийся тем, что балансировочный груз (10) содержит несколько отдельных сегментов (18) груза, соединенных между собой соединительными элементами (31).3. Балансировочный груз (10) по п. 1 или 2, отличающийся тем, что первый слой ленты содержит пленку, а второй слой ленты содержит пеноматериал.4. Балансировочный груз (10) по п. 1 или 2, отличающийся тем, что первый слой ленты содержит пенополиэтилен.5. Балансировочный груз (10) по п. 1 или 2, отличающийся тем, что первый клеевой слой и второй клеевой слой выполнены из одного и того же материала.6. Балансировочный груз (10) по п. 1 или 2, отличающийся тем, что второй слой ленты содержит пенополиуретан.7. Балансировочный груз (10) по п. 1 или 2, отличающийся тем, что второй слой ленты несет на себе, по меньшей мере, видимую маркировку.8. Балансировочный груз (10) по п. 1 или 2, отличающийся тем, что второй клеевой слой (52) прозрачен.9. Балансировочный груз (10) по п. 1 или 2, отличающийся тем, что второй слой ленты имеет магнитные частицы или части.10. Балансировочный груз (10), имеющий клейкую ленту для прикрепления балансировочного гру