Система масс противоположного вращения для использования с рядным четырехцилиндровым двигателем внутреннего сгорания для уравновешивания вибраций, образуемых двигателем, и рядный четырехцилиндровый двигатель, содержащий такую систему - RU2012138341A

Реферат

1. Система масс противоположного вращения, выполненная с возможностью использования с рядным четырехцилиндровым двигателем внутреннего сгорания, имеющим последовательность работы цилиндров 1-3-4-2 (4.1, 4.3, 4.4, 4.2), для уравновешивания знакопеременных усилий второго порядка, образуемых на ведущем валу двигателя, причем система содержит центральную опору (21) и эксцентриковые массы (22, 23, 24, 25) противоположного вращения, выступающие с двух противоположных сторон опоры.2. Система по п.1, расположенная по центру под ведущим валом (132), внутри масляного поддона (134) двигателя, и которая приводится во вращение валом с удвоенной частотой его вращения.3. Система по п.2, в которой массы противоположного вращения имеют одинаковые величины с двух противоположных сторон опоры.4. Система по п.1, в которой:эксцентриковые массы (22, 23) с одной стороны опоры удерживаются соответствующими втулками (26, 27), на которых закреплены приводные средства вращения масс, подходящие для зацепления друг с другом, для того чтобы задать противоположное вращение масс;эксцентриковые массы (24, 25) с другой стороны опоры удерживаются их соответствующими валами (30, 31);опора (21) снабжена сквозными поперечными отверстиями (32, 33), которые обеспечивают прохождение валов (30, 31), соосно прикрепленных к втулкам (26, 27) соответствующих масс с противоположной стороны.5. Система по п.4, в которой приводные средства вращения масс являются зубчатыми колесами (28, 29) или шкивами.6. Система по п.4, в которой для обеспечения правильной фазы вращения масс центрирующие штифты (38, 39) присутствуют и вставлены в соответствующие глухие отверстия на концевых сторонах валов (30, 31) и соответствующие �