Встроенный быстродействующий запорный клапан - RU2010153780A

Реферат

1. Амортизатор, который содержит: ! цилиндр, образующий рабочую камеру; ! корпус поршня, расположенный внутри указанной рабочей камеры, причем указанный корпус поршня делит указанную рабочую камеру на верхнюю рабочую камеру и нижнюю рабочую камеру, и содержит канал сжатия поршня и канал отдачи поршня; ! поршневой шток, прикрепленный к корпусу поршня, и выходящий через один конец указанного цилиндра; ! первый клапанный узел, который входит в зацепление с корпусом поршня; ! второй клапанный узел, который входит в зацепление с корпусом поршня; и ! воспринимающий скорость поршня клапан, прикрепленный к указанному поршневому штоку, причем клапан выполнен с возможностью перемещения между открытым положением и закрытым положением, в ответ на первую заданную скорость корпуса поршня относительно цилиндра. ! 2. Амортизатор по п.1, в котором клапан содержит клапанный диск, расположенный рядом с первым клапанным узлом. ! 3. Амортизатор по п.2, который дополнительно содержит открытый канал, шунтирующий клапанный диск клапана. ! 4. Амортизатор по п.2, в котором первый клапанный узел представляет собой узел клапана отдачи, который нормально закрывает канал отдачи поршня, и перемещается в открытое положение во время движения отдачи амортизатора. ! 5. Амортизатор по п.2, в котором клапанный диск имеет отверстие, образующее открытый канал, шунтирующий клапанный диск. ! 6. Амортизатор по п.2, в котором клапанный диск расположен между первым клапанным узлом и корпусом поршня. ! 7. Амортизатор по п.1, в котором клапан содержит кольцо, расположенное рядом с первым клапанным узлом, причем кольцо ограничивает первый канал между кольцом и цилин