Амортизатор и шасси, оборудованное таким амортизатором - RU2012100700A

Реферат

1. Амортизатор, содержащий цилиндр (2; 102), в отверстии которого с возможностью перемещения скольжением установлен шток (4; 104) посредством двух опор (5, 6; 105, 106), расположенных между цилиндром (2; 102) и штоком (4; 104), при этом указанные опоры (5, 6; 105, 106), цилиндр (2; 102) и шток (4; 104) ограничивают между собой кольцевую камеру (7; 107), а, по меньшей мере, на одной из опор (6; 106) выполненысредства (8; 108) уплотнения, по меньшей мере, с двумя динамическими прокладками (9, 10; 109, 110), контактирующими либо со штоком (4; 104), либо с цилиндром (2; 102), когда тот или другой перемещаются скольжением относительно опоры, при этом между динамическими прокладками образовано промежуточное пространство (11; 111), иклапанные средства (12; 112), установленные в канале (20; 120) опоры, проходящем между кольцевой камерой и промежуточным пространством, селективно устанавливая сообщение между кольцевой камерой (7; 107) и промежуточным пространством (11; 111),отличающийся тем, что клапанные средства (12; 112) являются пассивными и выполнены с возможностью установления в нормальном режиме сообщения между кольцевой камерой (7; 107) и промежуточным пространством (11; 111) и с возможностью автоматической изоляции промежуточного пространства от кольцевой камеры, когда давление в кольцевой камере (7; 107) превышает определенное пороговое давление.