Двухштоковый амортизатор - RU2015101708A

Реферат

1. Двухштоковый амортизатор, содержащий:корпус цилиндра, в котором образована жидкостная камера, наполненная жидкостью; группу штоков, которые проходят сквозь корпус цилиндра в направлении оси одним концом, а другой конец которых выступает наружу с одного конца и другого конца корпуса цилиндра непроницаемым для жидкости образом, и которые совершают возвратно-поступательное движение в направлении оси; первый и второй поршни, которые удерживаются с промежутком между ними в направлении оси в определенном положении в жидкостной камере штока; первую и вторую поршневые камеры, которые образованы первым и вторым поршнями с одного конца и другого конца жидкостной камеры; камеру для хранения жидкости, которая образована между первым поршнем и вторым поршнем; проточный зазор, который образован между наружной периферийной поверхностью первого и второго поршней и внутренней периферийной поверхностью жидкостной камеры таким образом, что на жидкость действует сопротивление потока; и первый и второй однонаправленные каналы, которые открываются/закрываются и соединяют первую и вторую поршневые камеры с камерой для хранения жидкости,при этом первый и второй однонаправленные каналы имеют такую конструкцию, что во время возвратно-поступательного перемещения штока однонаправленный канал, расположенный с передней стороны в направлении перемещения штока, закрывается таким образом, чтобы не позволять жидкости течь из поршневой камеры, расположенной с передней стороны в направлении перемещения, в камеру для хранения жидкости, а однонаправленный канал, расположенный с задней стороны в направлении перемещения штока, открывается таким