Гидравлический амортизатор - RU2012112409A

Реферат

1. Гидравлический амортизатор, содержащий: кожух цилиндра; поршневую камеру, образованную в кожухе цилиндра и заполненную маслом; демпфирующий поршень, размещенный в поршневой камере с возможностью перемещения в направлении оси поршневой камеры; и шток, имеющий основание, соединенное с поршнем, причем головка штока герметично выведена наружу кожуха цилиндра,при этом в начальной части, в которой движущийся объект соударяется с головкой штока, в результате чего поршень начинает перемещаться, внутренняя поверхность поршневой камеры образована так, чтобы иметь изгиб диаметром, большим диаметра воображаемой сужающейся поверхности, образованной в пределах разности диаметра начала длины хода поршня и диаметра его конца, который уже диаметра начала,в главной замедляющей части после начальной части отклонение уменьшения диаметра внутренней поверхности постепенно увеличивается, в результате чего диаметр становится меньше диаметра воображаемой сужающейся поверхности, и изгиб образован так, что изменение в отклонении уменьшения диаметра достигает точки наибольшего отклонения и меняется с положительного на отрицательное, ив конечной части, после точки наибольшего отклонения в главной замедляющей части, отклонение уменьшения диаметра постепенно уменьшается, в результате чего образован изгиб для остановки поршня демпфированием.2. Гидравлический амортизатор по п.1, в котором внутренняя поверхность поршневой камеры имеет изгиб наружу по отношению к центральной оси поршневой камеры в начальной части и главной замедляющей части и имеет изгиб внутрь по отношению к центральной оси поршневой камеры в конечной час