Двухступенчатое амортизирующее устройство для системы подвески внедорожного транспортного средства большой грузоподъемности - RU2012103250A

Реферат

1. Двухступенчатое амортизирующее устройство для системы подвески внедорожного транспортного средства большой грузоподъемности, содержащее:корпус, содержащий вытянутый вдоль оси внешний элемент корпуса, имеющий закрытый конец и открытый конец, причем закрытый конец указанного внешнего элемента корпуса имеет устройство для присоединения указанного корпуса к первой части указанного транспортного средства, а указанный корпус содержит также удлиненный вдоль оси внутренний элемент корпуса, имеющий закрытый конец и открытый конец, причем продольные участки открытых концов указанных внутреннего и внешнего элементов корпуса установлены с возможностью скольжения относительно друг друга под действием нагрузок, прикладываемых к указанному амортизирующему устройству, причем закрытый конец указанного внутреннего элемента корпуса имеет устройство для присоединения указанного внутреннего элемента корпуса ко второй части указанного транспортного средства;опору пружины, расположенную во внутренней камере, образованной указанными внутренним и внешним элементами корпуса;первый эластомерный пружинный блок, расположенный вдоль оси во внутреннем элементе корпуса для поглощения, рассеяния и возвращения первого заданного уровня энергии, передаваемой указанному амортизирующему устройству, когда закрытые концы указанных элементов корпуса сжимаются вдоль оси по направлению друг к другу в заданных пределах аксиального перемещения, причем один конец указанного первого пружинного блока упирается в закрытый конец указанного внутреннего элемента корпуса, а соосный ему второй конец упирается в указанное седло �