Способ и устройство для поддержки маневра парковки - RU2017110548A
Код документа: RU2017110548A
Формула
1. Способ поддержки маневра парковки транспортного средства, причем это транспортное средство имеет средство помощи при парковке (PDC), которое во время маневра парковки создает первый сигнал, воспринимаемый во внутреннем пространстве транспортного средства, при этом свойство первого сигнала согласовано с соответственно фактически имеющимся расстоянием от транспортного средства до помехи парковке, отличающийся тем, что
способ содержит этапы, на которых:
преобразуют первый сигнал во второй сигнал, воспринимаемый оператором (20), находящимся вне транспортного средства(10); и
передают второй сигнал оператору (20), находящемуся вне транспортного средства (10), во время выполнения дистанционно управляемого маневра парковки.
2. Способ по п.1,
отличающийся тем, что
преобразование первого сигнала во второй сигнал осуществляется таким образом, что свойство второго сигнала согласовано с соответственно фактически имеющимся расстоянием от транспортного средства (10) до помехи парковке.
3. Способ по п.1,
отличающийся тем, что
второй сигнал может восприниматься вокруг транспортного средства (10) во всем угловом диапазоне 360°.
4. Способ по одному из пп.1-3,
отличающийся тем, что
преобразование первого сигнала во второй сигнал во время выполнения дистанционно управляемого маневра парковки осуществляется непрерывно.
5. Способ по п. 1,
отличающийся тем, что
упомянутое свойство первого или второго сигнала представляет собой частоту сигнала.
6. Способ по п. 1,
отличающийся тем, что
второй сигнал передается посредством освещения (40) транспортного средства(10), видимого во всем угловом диапазоне 360° вокруг транспортного средства.
7. Способ по п. 1,
отличающийся тем, что
второй сигнал передается посредством генератора акустических сигналов, в частности клаксона транспортного средства.
8. Способ по п. 1,
отличающийся тем, что
второй сигнал передается посредством портативного устройства, в частности брелока (30) или пульта дистанционного управления.
9. Способ по п. 1,
отличающийся тем, что
второй сигнал передается в виде осязаемого сигнала.
10. Способ по п. 1,
отличающийся тем, что
производится немедленная остановка транспортного средства, как только оператор прекращает заданную операцию управления.
11. Устройство для поддержки маневра парковки транспортного средства, причем транспортное средство имеет средство помощи при парковке (PDC), посредством которого во время маневра парковки может создаваться первый сигнал, воспринимаемый во внутреннем пространстве транспортного средства, при этом свойство первого сигнала согласовано с соответственно фактически имеющимся расстоянием от транспортного средства до помехи парковке, отличающееся тем, что
устройство выполнено с возможностью выполнения способа по одному из предыдущих пунктов.
