Прямое присоединение поршня стояночного тормоза к штоку толкателя переходника - RU2014116897A

Реферат

1. Тормозной привод, содержащий:множество частей корпуса привода,уплотнение диафрагмы, частично разделяющее камеру выключения стояночного тормоза, которая удерживается между смежными частями корпуса из множества частей корпуса привода,упругий элемент, расположенный между уплотнением диафрагмы и одной из частей корпуса для противодействия расширению камеры выключения стояночного тормоза,шток толкателя, выполненный с возможностью включения тормоза после уменьшения давления в камере выключения стояночного тормоза, при этом шток толкателя проходит через камеру выключения стояночного тормоза,поршень, прикрепленный к и выполненный с возможностью перемещения вместе со штоком толкателя и уплотнением диафрагмы и являющийся посадочным местом для упругого элемента, изажимное приспособление, с помощью которого центральная часть уплотнения диафрагмы аксиально прижата между концом штока толкателя и поверхностью поршня для ограничения перемещения как со штоком поршня, так и с поршнем.2. Тормозной привод по п. 1, в котором зажимное приспособление содержит винт или болт, размещенный внутри отверстия.3. Тормозной привод по п. 2, в котором отверстие продолжается аксиально в шток толкателя.4. Тормозной привод по п. 2, в котором зажимное приспособление содержит зажимное кольцо, прижимающее центральную часть уплотнения диафрагмы.5. Тормозной привод по п. 4, в котором зажимное кольцо выполнено с возможностью отведения в соответствующее углубление в поршне при затягивании винта или болта в отверстии.6. Тормозной привод по п. 1, в котором шток толкателя продолжается в и из камеры включения рабочего тормоза после сбрасывания �