Комбинированная регистрация износа компонентов тормозной системы, в частности тормозной системы транспортного средства - RU2019137235A
Код документа: RU2019137235A
Формула
1. Измерительно-преобразовательное устройство (200) для регистрации износа компонентов (201, 202) тормозной системы, в частности тормозной системы транспортного средства, содержащей по меньшей мере один тормозной диск (202) и по меньшей мере одну тормозную колодку с фрикционной накладкой (201), отличающееся тем, что оно выполнено с возможностью регистрации рисунка (401) тормозного диска (202).
2. Измерительно-преобразовательное устройство (200) по п. 1, отличающееся тем, что оно выполнено с возможностью регистрации рисунка (303, 304, 401) тормозного диска (202), изменяющегося с изменением толщины (205) тормозного диска (202).
3. Измерительно-преобразовательное устройство (200) по п. 1 или 2, отличающееся тем, что оно выполнено таким образом, чтобы регистрировать рисунок (303, 304, 401) тормозного диска (202) во время регистрируемого прилегания по меньшей мере одной части (203) измерительно-преобразовательного устройства (200) по меньшей мере к одной части тормозного диска (202).
4. Измерительно-преобразовательное устройство (200) по п. 1, отличающееся тем, что в качестве рисунка регистрируются канавки (303, 304, 401) и/или отверстия и/или овалы различной глубины, распределенные по меньшей мере в одной части тормозного диска (202), причем, в частности, в качестве рисунка регистрируются:
- канавки (303, 304, 401), ширина которых зависит от их глубины, и/или
- канавки (303, 304, 401), проходящие радиально в тормозном диске, и/или
- канавки (306, 303, 401), проходящие радиально в тормозном диске и расположенные на различных расстояниях друг от друга.
5. Измерительно-преобразовательное устройство (200) по п. 1, отличающееся тем, что в качестве рисунка регистрируется распределенный по меньшей мере в одной части тормозного диска материал, отличный от материала тормозного диска (202), причем, в частности, распределение материала регистрируется как распределение, зависящее от глубины.
6. Измерительно-преобразовательное устройство (200) по одному из предыдущих пунктов, отличающееся тем, что по меньшей мере его части (203, 204) выполнены таким образом, что они имеют по меньшей мере одно свойство, регистрируемое измерительно-преобразовательным устройством, причем по меньшей мере одно из регистрируемых свойств изменяется с истиранием фрикционной накладки (201) тормозной колодки.
7. Измерительно-преобразовательное устройство (200) по одному из предыдущих пунктов, отличающееся тем, что оно состоит из одного измерительно-преобразовательного элемента (203, 204) или из нескольких измерительно-преобразовательных элементов (203, 204).
8. Измерительно-преобразовательное устройство (200) по п. 6 или 7, отличающееся тем, что измерительно-преобразовательный элемент (203) закреплен на и/или во фрикционной накладке (201) тормозной колодки и/или на суппорте тормозного механизма и/или на подвеске тормозного механизма либо встроен в указанные элементы, и во время торможения по меньшей мере части (203, 204) измерительно-преобразовательного элемента истираются вместе с фрикционной накладкой (201) тормозной колодки, вследствие чего изменяются регистрируемые свойства, причем, в частности, указанное свойство регистрируется путем измерения электрического сопротивления и/или электрической емкости.
9. Измерительно-преобразовательное устройство (200) по п. 8, отличающееся тем, что части (203, 204) измерительно-преобразовательного элемента, истирающиеся вместе с фрикционной накладкой тормозной колодки, регистрируют по меньшей мере одно из свойств, изменяющихся вместе с рисунком (303, 304, 401) тормозного диска.
10. Измерительно-преобразовательное устройство (200) по одному из предыдущих пунктов, отличающееся тем, что оно содержит беспроводное передающее устройство (902), обеспечивающее беспроводную передачу регистрируемых величин и, в частности, расположенное в пространстве отдельно от измерительно-преобразовательного элемента (203).
11. Фрикционная накладка (201) тормозной колодки с измерительно-преобразовательным устройством по одному из предыдущих пунктов.
12. Тормозной диск (202) с рисунком (303, 304, 401), регистрируемым измерительно-преобразовательным устройством (200) по одному из пп. 1-10, причем, в частности, предусмотрены распределенные по меньшей мере в одной части тормозного диска канавки и/или отверстия и/или овалы различной глубины, в частности предусмотрены:
- канавки (303, 304), ширина которых зависит от их глубины, и/или
- канавки (401), проходящие радиально в тормозном диске, и/или
- канавки (303), проходящие радиально в тормозном диске и расположенные на различных расстояниях друг от друга.
13. Способ комбинированной регистрации износа тормозного диска (202) и фрикционной накладки (201) тормозной колодки в тормозной системе при помощи измерительно-преобразовательного устройства (200) по одному из пп. 1-10, отличающийся тем, что дополнительно регистрируют направление вращения тормозного диска (202).
14. Способ комбинированной регистрации износа тормозного диска (202) и фрикционной накладки (201) тормозной колодки в тормозной системе при помощи измерительно-преобразовательного устройства (200) по одному из пп. 1-10, отличающийся тем, что по меньшей мере регистрацию износа тормозного диска (202) выполняют только во время торможений.
15. Способ по п. 13 или 14, отличающийся тем, что регистрацию износа тормозного диска (202) выполняют только во время заданных торможений, причем торможения задают в зависимости от скорости транспортного средства и/или в зависимости от интенсивности торможения.
16. Способ по одному из пп. 13-15, отличающийся тем, что регистрируют тепловую величину, представляющую температуру фрикционной накладки (201) тормозной колодки, и эту тепловую величину учитывают при регистрации износа.
