Способ репрофилирования колесных пар на станках для обточки колесных пар - RU2013128960A

Реферат

1. Способ репрофилирования установленных с возможностью вращения в корпусах (6) подшипников оси на рельсовых транспортных средствах колесных пар (1) на станках (12, 14) для обточки колесных пар без выкатки из-под подвижного состава, которые имеют инструменты для обработки резанием, систему машинного управления для обрабатывающих инструментов, приводные ролики (15), аксиальные направляющие ролики (17), измерительные ролики (13), а также зажимные элементы (21, 22) для захвата корпусов (6) подшипников оси, отличающийся тем, что- колесную пару (1) при помощи приводных роликов (15) поднимают над рельсовой колеей и при этом вывешивают,- корпуса (6) подшипников оси фиксируют между приводными роликами (15) и зажимными элементами (21,22),- на внутренней стороне (16) каждого из двух колес (3, 4) колесной пары (1) подводят аксиальный направляющий ролик (17) и фиксируют его в этом положении,- приводные ролики (15) нагружают посредством дополнительного усилия (20),- посредством измерительного ролика (13) определяют фактический диаметр (8) и профиль износа каждого колеса (3,4),- на основании данных измерения определяют меньший фактический диаметр (8) и с заданным припуском на обработку в качестве заданного диаметра (11) вводят в систему машинного управления для обрабатывающих инструментов.2. Способ по п.1, отличающийся тем, что дополнительное усилие (20) для нагружения приводных роликов (15) выбирают в пределах от 20 кН до 50 кН, предпочтительно 30 кН, для каждого приводного ролика (15).3. Способ по п.1, отличающийся тем, что припуск на обработку выбирают в пределах от 0,10 мм до 0,25 мм, предпочтительно 0, 15 мм.4. Способ по п.1, отличающийся тем, что, исходя из плоскости измерительной окр�