Железнодорожная тормозная колодка с усиленной боковиной - RU2008141971A

Реферат

1. Формованная тормозная колодка, выполненная из фрикционного материала, с металлической основой или без нее, причем указанная тормозная колодка ограничена фрикционной поверхностью для прижимания к ободу колеса и радиально противоположной задней поверхностью, размещаемой в контакте и прикрепляемой к тормозной головке и боковым поверхностям, проходящим между фрикционной поверхностью и задней поверхностью, отличающаяся тем, что вдоль, по меньшей мере, части, по меньшей мере, одной боковой поверхности имеется слой армированного волокном материала. ! 2. Формованная тормозная колодка по п.1, в которой материал волокна может содержать тканый или простроченный материал или стекловолокно, арамидные волокна, хлопковое волокно и т.д., пропитанные фенольной или иной смолой. ! 3. Формованная тормозная колодка, выполненная из фрикционного материала, с металлической основой или без нее, причем указанная тормозная колодка ограничена фрикционной поверхностью для прижимания к ободу колеса и радиально противоположной задней поверхностью, размещаемой в контакте и прикрепляемой к тормозной головке и боковым поверхностям, проходящим между фрикционной поверхностью и задней поверхностью, причем указанная тормозная колодка содержит металлическую вставку, имеющую поверхности, лежащие на фрикционной поверхности тормозной колодки, и указанная вставка проходит радиально от фрикционной поверхности, отличающаяся тем, что вдоль, по меньшей мере, части, по меньшей мере, одной боковой поверхности имеется слой армированного волокном материала. ! 4. Формованная тормозная колодка по п.3, в которой материал волокна может содержать тка