Железнодорожная тормозная колодка - RU2007145496A

Реферат

1. Тормозная колодка, выполненная из фрикционного материала, без металлической опорной пластины; причем тормозная колодка образована фрикционной поверхностью для упора в поверхность катания колеса и противоположной тыльной поверхностью для размещения в контакте с тормозной головкой и прикрепления к ней, при этом тормозная колодка содержит металлическую вставку, имеющую две разнесенные части, имеющие поверхности, лежащие в фрикционной поверхности тормозной колодки, причем части проходят в радиальном направлении от фрикционной поверхности и проходят к тыльной поверхности тормозной колодки, соединительную часть, проходящую между частями и имеющую тыльную поверхность, смежную с тыльной поверхностью тормозной колодки, два, по существу, параллельных радиально проходящих выступа, выполненных заодно целое с соединительной частью, при этом параллельные выступы проходят за тыльную поверхность тормозной колодки, образуя шпоночный паз, причем когда тормозная колодка установлена на тормозную головку, шпоночный паз проходит через отверстие, выполненное в тормозной головке. ! 2. Тормозная колодка по п.1, в которой между радиальными концами параллельных выступов вставки расположен мостик для образования закрытого шпоночного паза. ! 3. Тормозная колодка по п.1, в которой две разнесенные части металлической вставки имеют сквозные отверстия для прохождения фрикционного материала. ! 4. Тормозная колодка по п.1, в которой металлическая вставка вставлена в проволочный каркас, имеющий консольные части, проходящие от металлической вставки. ! 5. Тормозная колодка по п.1, в которой предусмотрены соединенные проходы, проходящие