Тормозной механизм для дискового тормоза - RU2005123384A

Реферат

1. Тормозной механизм для дискового тормоза для передачи усилия на тормозную колодку, воздействующую на тормозной диск, причем тормозной механизм размещен в суппорте (1) дискового тормоза и содержит взаимодействующий с тормозной колодкой нажимной элемент (2) и стержень (6), отличающийся тем, что нажимной элемент (2) с помощью стержня (6) установлен в кожухе суппорта (1) параллельно оси вращения тормозного диска.

2. Механизм по п.1, отличающийся тем, что нажимной элемент (2) имеет полый внутренний участок (5), по которому проходит стержень (6).

3. Механизм по п.2, отличающийся тем, что стержень (6) взаимодействует с возвратным устройством (8) для тормозного механизма, которое расположено внутри полого внутреннего участка (5) нажимного элемента (2) на стержне (6).

4. Механизм по одному из пп.1-3, отличающийся тем, что стержень (6) установлен в кожухе суппорта (1) с возможностью вращения.

5. Механизм по одному из пп.1-3, отличающийся тем, что нажимной элемент (2) содержит передвижную втулку (3) и регулировочный винт (4), находящиеся в резьбовом зацеплении между собой.

6. Механизм по п.5, отличающийся тем, что передвижная втулка (3) и регулировочный винт (4) расположены вокруг стержня (6) как симметричные тела вращения, причем передвижная втулка (3) установлена без возможности проворачивания, а регулировочный винт (4) соединен со стержнем (6) без возможности проворачивания, но с возможностью скольжения.

7. Механизм по п.5, отличающийся тем, что снабжен регулировочным устройством (7), взаимодействующим с регулировочным винтом (4).

8. Механизм по п.7, отличающийся тем, что снабжен усиливающим механизмом (9), взаимодействующим с регулировочным устройством (7) и/или нажимным элементом (2).

9. Механизм по одному из пп.1-3, отличающийся тем, что нажимной элемент (2) закрыт на своем обращенном к тормозному диску конце, при этом между нажимным элементом (2) и кожухом суппорта (1) расположено, по меньшей мере, одно уплотнительное средство (27, 28).

10. Механизм по одному из пп.1-3, отличающийся тем, что стержень (6) выполнен с возможностью обеспечения ручного регулирования, по меньшей мере, на одном из его концов (24).

11. Механизм по п.10, отличающийся тем, что возвратное устройство (8) оказывает на регулировочный винт (4) заданное усилие, создавая предельный крутящий момент против случайного вращения.

12. Механизм по одному из пп.3, 7 и 8, отличающийся тем, что стержень (6) удерживает вместе нажимной элемент (2) и/или возвратное устройство (8), и/или регулировочное устройство (7), и/или усиливающий механизм (9) в виде самонесущего блока.