Дисковый тормоз автотранспортного средства и тормозная накладка - RU2014114504A

Реферат

1. Дисковый тормоз автотранспортного средства, в частности грузового автотранспорта, содержащий перекрывающий частично тормозной диск (5) по окружности тормозной суппорт (8) и щит (1) тормозного механизма, жестко закрепленный на боковой стороне автотранспорта, в котором установлена, по меньшей мере, тормозная накладка (4) с несущей пластиной (42) и закрепленным на ней фрикционным слоем (41), причем щит (1) тормозного механизма включает в направлении основного вращения тормозного диска (5) опорные выступы (2, 3), на которые с входной и выходной сторон опирается несущая пластина (42) тормозной накладки (4), причем опорный выступ (3) с входной стороны щита (1) тормозного механизма и расположенная рядом опорная поверхность (422) несущей пластины (42) входят в зацепление друг с другом, отличающийся тем, что опорный выступ (2) с выходной стороны и корреспондирующий контур прилегания несущей пластины (42) включают наклоненную под углом (а) полностью, частично или, по меньшей мере, в радиально наивысшей зоне опирания накладки на щит тормозного механизма опорную поверхность (21, 423).2. Дисковый тормоз по п. 1, отличающийся тем, что ось Y является осью системы координат, в которой ось вращения тормозного диска образует ось Z, а ось Y проходит через центр тяжести тормозной накладки по окружности в центре гнезда накладки и перпендикулярно оси вращения тормозного диска, пересекая ее, а ось X проходит перпендикулярно оси Z и оси Y.3. Дисковый тормоз по п. 1 или 2, отличающийся тем, что угол (α) наклона меньше суммы угла приложения сил (y) и дугового угла параметра µтрения на точке (А) опирания опорного выступа (2) с выходной стороны.4. Дисковый тормоз по п. 1 или 2, отлич