Скобовый дисковый тормоз транспортного средства, в частности автомобиля промышленного назначения, и скоба такого тормоза - RU2015144859A
Код документа: RU2015144859A
Формула
1. Скобовый дисковый тормоз транспортного средства, в частности автомобиля промышленного назначения, включающий в себя
тормозной диск, имеющий ось (A) вращения,
скобу (20) тормоза,
держатель (22) тормоза,
элемент силовой передачи, такой как, например, тормозная колодка (24, 26) и/или нажимной диск (28), который направляется и опирается в углублении скобы тормоза или держателя тормоза,
прижимную пружину (30, 32, 34) для прижатия элемента силовой передачи и
зафиксированное и опирающееся на скобе с помощью фиксирующего устройства прижимное устройство (36), которое
предварительно напрягает прижимную пружину радиально относительно устройства силовой передачи и
предварительно напрягает прижимную пружину тангенциально в направлении вращения при движении передним ходом относительно устройства силовой передачи, при этом
фиксирующее устройство имеет среднюю линию (M), расположенную параллельно оси вращения,
отличающийся тем, что
тангенциальное предварительное напряжение по меньшей мере частично обусловлено тем, что размеры (V1, V2) прижимного устройства (36), измеренные в тангенциальном направлении от средней линии (M), на стороне выхода диска по меньшей мере на отдельных участках больше, чем на стороне входа диска.
2. Скоба скобового дискового тормоза по п. 1, отличающаяся тем, что она изготовлена способом литья, и ее фиксирующее устройство (38, 40) для фиксации и опирания прижимного устройства (36) относительно радиальной плоскости (ME), содержащей среднюю линию (M), является симметричным там, где его контур задан способом литья.
3. Скоба по п. 2, отличающаяся тем, что фиксирующее устройство (36) имеет выступ (42), распространяющийся в направлении оси (D) вращения, боковые стороны (44, 46) которого
служат для восприятия тангенциальных сил, а находящаяся радиально внутри сторона (48) которого служит для восприятия радиальных сил.
4. Скоба по п. 3, отличающаяся тем, что выступ (42) выполнен подобно кромке крыши.
5. Скоба по п. 3 или 4, отличающаяся тем, что выступ (42) находится со стороны включения тормоза.
6. Скоба по одному из пп. 2-4, отличающаяся тем, что фиксирующее устройство (38, 40) имеет кодирующее устройство (62, 64; 66, 68).
7. Скоба по п. 6, отличающаяся тем, что кодирующее устройство (62, 64; 66, 68) имеет установочный элемент (62).
8. Скоба по одному из пп. 2-4, отличающаяся тем, что фиксирующее устройство (36) имеет устройство (58) для резьбового соединения.
9. Скоба по п. 6, отличающаяся тем, что кодирующее устройство (62, 64; 66, 68) и/или устройство (58) для резьбового соединения находится/находятся со стороны обода.
10. Скоба по одному из пп. 2-4, отличающаяся тем, что она представляет собой плавающую скобу.
