Тормозное устройство технологической машины - RU2013146165A

Реферат

1. Тормозное устройство переносной технологической машины, прежде всего ручной машины, содержащее по меньшей мере один механический тормозной узел (14а; 14b; 14с), имеющий по меньшей мере один подвижно установленный тормозной элемент (16а, 18а, 20а; 16b, 18b; 16с, 18с, 20с), и по меньшей мере один ведомый узел (22а; 22b; 22с), имеющий по меньшей мере один ведомый элемент (24а; 24b; 24с), отличающееся тем, что тормозной узел (14а; 14b; 14с) имеет по меньшей мере один управляющий элемент (26а, 28а, 30а; 26b, 28b, 30b; 26с, 28с, 30с), предусмотренный для того, чтобы по меньшей мере в одном рабочем состоянии перемещать тормозной элемент (16а, 18а, 20а; 16b, 18b; 16с, 18с, 20с) по меньшей мере, по существу, перпендикулярно оси вращения (32а; 32b, 32с) ведомого элемента (24а; 24b; 24с).2. Тормозное устройство по п.1, отличающееся тем, что по меньшей мере в одном рабочем состоянии управляющий элемент (26а, 28а, 30а; 26b, 28b, 30b; 26с, 28с, 30с) взаимодействует посредством геометрического замыкания с удерживающим элементом (34а, 36а, 38а; 34b; 34с, 36с, 38с) тормозного элемента (16а, 18а, 20а; 16b, 18b; 16с, 18с, 20с).3. Тормозное устройство по п.1, отличающееся тем, что управляющий элемент (26а, 28а, 30а; 26b, 28b, 30b; 26с, 28с, 30с) соединен с ведомым элементом (24а; 24b; 24с) с фиксацией от взаимного проворачивания.4. Тормозное устройство по п.1, отличающееся тем, что тормозной узел (14а; 14b; 14с) имеет по меньшей мере один поводковый элемент (40а; 40b; 40с), на котором тормозной элемент (16а, 18а, 20а; 16b, 18b; 16с, 18с, 20с) установлен с возможностью поворота.5. Тормозное устройство по п.1, отличающееся тем, что тормозной узел (14а; 14b; 14с) имеет по меньшей мере один ответный тормозной элемент (42а; 42b; 42с), который охватывает тормозной элемент (16а, 18а, 20а; 16b, 18b; 16с, 18с, 20с) по меньшей мере частичн�