Упругая предохранительная муфта - RU184489U1

Чертежи

Описание

Полезная модель относится к машиностроению, в частности к упругим муфтам и может быть использована для передачи крутящего момента, компенсируя смещение осей ведущего и ведомого валов и снижая динамические нагрузки на них.

Известна конструкция упругой муфты, содержащая ведущую и ведомую полумуфты и расположенные коаксиально между ними, по меньшей мере, две волнистые пружины, гребни которых совмещены и расположены в пазах ведущей полумуфты, а впадины пружин расположены в пазах ведомой полумуфты.

При перегрузках волнистые пружины деформируются до критического значения и полумуфты выходят из зацепления [патент РФ на полезную модель №125639, МПК F16D 43/208, F16D 7/10 Белков В.А., Крылосов Ф.И., Старенькая С.Ю., опубликован 10.03.2013, Бюл. №7].

Недостатком известной упругой предохранительной муфты является ограничение применения в прецизионных механизмах с реверсивным вращением валов из-за наличия зазоров между упругими элементами сопряжения полумуфт.

Наиболее близкой к предлагаемой полезной модели является муфта, содержащая ведущую и ведомую полумуфты и расположенные между ними упругие элементы, один из которых выполнен из плоской пружины в виде пружинного кольца, расположенного по образующей внутренней цилиндрической поверхности чашеобразной ведомой полумуфты и, по меньшей мере, два упругих элемента, выполненных в виде плоских крыльеобразных пружин, концы которых жестко скреплены с пружинным кольцом, а гребни расположены в пазах ведущей полумуфты, при этом пружинное кольцо жестко связано с чашеобразной ведомой полумуфтой в местах диаметрально противоположных вершинам гребней крыльеобразных пружин, которые равномерно расположены по образующей пружинного кольца муфты.

Недостатком известной упругой муфты является ограниченность ресурса работы из-за наличия структурных напряжений упругих элементов муфты, в местах их жесткого соединения друг с другом и с корпусом ведомой полумуфты [патент РФ на полезную модель №148973, МПК F16D 43/208, F16D 7/10 Подлевский Н.И., Малофиенко С.Г., Трусов Е.В. опубликован 20.12.2014, Бюл. №35].

Предлагаемая полезная модель направлена на увеличение ресурса работы, упрощения технологии и расширение области применения упругих муфт.

Технический результат заключается в устранении структурных изменений в местах механических соединений упругих элементов муфты друг с другом и с ведомой полумуфтой, а также в упрощении технологии изготовления муфты.

Технический результат достигается тем, что упругая предохранительная муфта содержит ведущую и ведомую полумуфты и расположенные между ними упругие элементы, выполненные заодно из непрерывной пружинной ленты в виде пружинного кольца и крыльеобразной пружины, расположенных по образующей внутренней цилиндрической поверхности чашеобразной ведомой полумуфты, при этом гребни крыльеобразной пружины расположены в пазах ведущей полумуфты, а вершины впадин жестко связаны с пружинным кольцом с помощью механических зажимных устройств, при чем пружинное кольцо жестко связанно с чашеобразной ведомой полумуфтой в местах диаметрально противоположных вершинам гребней крыльеобразной пружины с помощью отогнутых элементов пружинного кольца, расположенных в пазах на внутренней цилиндрической поверхности чашеобразной ведомой полумуфты.

Устройство упругой предохранительной муфты представлено на рисунках (фиг. 1, 2, 3), на которых схематично поясняется сущность полезной модели и обозначено: 1 - ведущая полумуфта; 2 - ведомая полумуфта; 3 - пружинное кольцо; 4 - крыльеобразный упругий элемент; 5 - места крепления пружинного кольца к ведомой полумуфте; 6 - механические зажимные устройства; 7 - отогнутые элементы пружинного кольца.

Упругая предохранительная муфта (фиг. 1, 2, 3) содержит ведущую полумуфту 1, выполненную с пазами и ведомую полумуфту 2, имеющую чашеобразную форму. Между полумуфтами 1, 2 расположены упругие элементы 3, 4, выполненные заодно из непрерывной пружинной ленты, один из которых выполнен в виде пружинного кольца 3, расположенного по образующей внутренней цилиндрической поверхности чашеобразной ведомой полумуфты 2 и, по меньшей мере, двух упругих элементов (на рисунке, в частности, изображен вариант с четырьмя элементами), выполненных в виде цельной, крыльеобразной пружины 4. Вершины впадин крыльеобразной пружины 4 жестко скреплены с пружинным кольцом 3 с помощью механических зажимных устройств 6, а гребни крыльеобразной пружины 4 расположены в пазах ведущей полумуфты 1. Пружинное кольцо 3 жестко связано с чашеобразной ведомой полумуфтой 2 в местах крепления 5, диаметрально противоположных вершинам гребней крыльеобразной пружины 4 с помощью отогнутых элементов 7, расположенных в пазах на внутренней цилиндрической поверхности ведомой полумуфты 2.

Упругая предохранительная муфта работает следующим образом. При передаче рабочего крутящего момента от ведущей полумуфты 1 к ведомой полумуфте 2 в любом направлении вращения приводного вала, упругие элементы 3 и 4, связанные между собой и с полумуфтами, деформируются в требуемых пределах, определяемых их жесткостью (толщиной, размерами и др.), и обеспечивают необходимое угловое взаиморасположение полумуфт. Так как упругие элементы муфты выполнены из цельной пружинной ленты без сварных соединений, это позволяет избежать критических напряжений при деформации упругих элементов в местах их жестких связей и тем самым повысить надежность и ресурс работы муфты, а также компенсировать за счет деформации упругих элементов 3 и 4 в относительно более широком диапазоне динамические нагрузки со стороны механизма с сохранением углового взаиморасположения полумуфт 1, 2 после прекращения ударных нагрузок.

При возникновении критического, ударного крутящего момента упругие элементы 3, 4 деформируются таким образом, что позволяют полумуфтам проскользнуть на одно или более пазовое деление ведущей полумуфты до завершения воздействия критического момента, после чего полумуфты снова готовы передавать рабочий крутящий момент.

Отсутствие необходимости использования сварки для жесткой связи упругих элементов упрощает технологию и дает возможность изготовления муфты из болшего сортамента для медицинской, пищевой и другой техники, к которой предъявляются специальные требования.

Таким образом, предлагаемая упругая предохранительная муфта расширяет область применения упругих муфт.

Реферат

Полезная модель относится к машиностроению, в частности к упругим муфтам и может быть использована для передачи крутящего момента с демпфированием динамических, ударных нагрузок и повышением точности передачи углового перемещения от вала привода к валу исполнительного механизма.Технический результат достигается тем, что упругая предохранительная муфта содержит ведущую и ведомую полумуфты и расположенные между ними упругие элементы, выполненные заодно из непрерывной пружинной ленты в виде пружинного кольца и крыльеобразной пружины, расположенных по образующей внутренней цилиндрической поверхности чашеобразной ведомой полумуфты, при этом гребни крыльеобразной пружины расположены в пазах ведущей полумуфты, а вершины впадин жестко связаны с пружинным кольцом с помощью механических зажимных устройств, причем пружинное кольцо жестко связанно с чашеобразной ведомой полумуфтой в местах диаметрально противоположных вершинам гребней крыльеобразной пружины с помощью отогнутых элементов пружинного кольца, расположенных в пазах на внутренней цилиндрической поверхности чашеобразной ведомой полумуфты.

Формула