Планетарная втулка - RU2018138786A

1. Многоскоростная планетарная втулка, содержащая

ось, приспособленную быть стационарной относительно вращения;

корпус втулки;

множество комплектов шестерней, которые механически соединены друг с другом, каждый содержит кольцевую шестерню, вращаемую по меньшей мере одним сателлитом, установленным на по меньшей мере одном водиле сателлитов, причем соответствующая упомянутая кольцевая шестерня одного комплекта из упомянутого множества комплектов шестерней механически соединена с соответствующим упомянутым водилом другого комплекта из упомянутого множества комплектов шестерней таким образом, что упомянутое множество комплектов шестерней вращается совместно; и

множество блокируемых подшипников, каждый из которых концентрично установлен между одной из упомянутых кольцевых шестерней и упомянутым корпусом втулки для зацепления и расцепления по меньшей мере одного комплекта из упомянутого множества комплектов шестерней за счет изменения положения по меньшей мере одного из упомянутого множества блокируемых подшипников между заблокированным положением, в котором множество роликов упомянутого блокируемого подшипника заблокировано, и разблокированным положением, в котором упомянутое множество роликов не заблокировано и ролики могут свободно вращаться.

2. Многоскоростная планетарная втулка по п. 1, причем каждый комплект из упомянутого множества комплектов шестерней является планетарным механизмом, имеющим солнечную шестерню, концентрически установленную на упомянутой оси и упомянутое водило сателлитов, в котором установлен по меньшей мере один сателлит для вращения вокруг центра упомянутой солнечной шестерни.

3. Многоскоростная планетарная втулка по п. 1, дополнительно содержащая переключатель передач, приспособленный для зацепления по меньшей мере одного комплекта из упомянутого множества комплектов шестерней за упомянутый корпус втулки с одновременным расцеплением другого одного комплекта из упомянутого множества комплектов шестерней от упомянутого корпуса втулки.

4. Многоскоростная планетарная втулка по п. 1, причем упомянутое множество блокируемых подшипников одновременно расцепляет водило от одного комплекта из упомянутого множества комплектов шестерней и зацепляет водило в следующем комплекте из упомянутого множества комплектов шестерней.

5. Многоскоростная планетарная втулка по п. 1, причем упомянутое зацепление и расцепление дополнительно включают частичное расцепление по меньшей мере одного комплекта из упомянутого множества комплектов шестерней, так что по меньшей мере один комплект из упомянутого множества комплектов шестерней свободно вращается с пониженной скоростью относительно упомянутого корпуса втулки.

6. Многоскоростная планетарная втулка по п. 1, причем каждый из множества блокируемых подшипников содержит наружное одностороннее кольцо и две кольцевые пластины сепаратора, в которых имеется множество выемок, не жестко удерживающих упомянутое множество роликов между упомянутыми двумя кольцевыми пластинами сепаратора; причем упомянутые кольцевые пластины сепаратора поворачиваются относительно упомянутого одностороннего кольца и перемещают упомянутое множество роликов между упомянутым заблокированным положением, в котором упомянутое множество роликов заблокировано упомянутым наружным односторонним кольцом, и упомянутым разблокированным положением, в котором упомянутое множество роликов не заблокировано упомянутым наружным односторонним кольцом.

7. Многоскоростная планетарная втулка по п. 6, причем по меньшей мере один подшипник из упомянутого множества блокируемых подшипников частично зацепляет по меньшей мере один комплект из упомянутого множества комплектов шестерней при изменении положения на частично разблокированное положение, в котором множеству роликов упомянутого блокируемого подшипника разрешается быть заблокированными упомянутым наружным односторонним кольцом и упомянутый блокируемый подшипник работает в качестве одностороннего подшипника.

8. Многоскоростная планетарная втулка по п. 6, причем каждый ролик из упомянутого множества роликов вдавливается в заблокированное положение пружиной, прижимающей его к наклонной поверхности упомянутого наружного одностороннего кольца.

9. Многоскоростная планетарная втулка по п. 3, причем упомянутый переключатель передач активируется регулятором согласно скорости вращения упомянутого корпуса втулки; причем упомянутый регулятор содержит приводную пластину, которая нажимает на упомянутый переключатель передач, когда скорость вращения упомянутого регулятора увеличивается; причем упомянутый регулятор содержит возвратную пружину, которая тянет упомянутую приводную пластину в начальное положение, когда скорость вращения упомянутого регулятора уменьшается; причем упомянутый регулятор содержит по меньшей мере один противовес, начальное положение которого близко к упомянутой оси, и по меньшей мере один упомянутый противовес отжимается от упомянутой оси под действием центробежной силы, возникающей, когда скорость вращения упомянутого регулятора увеличивается.

10. Способ изменения передаточного отношения в многоскоростной планетарной втулке, предусматривающий стадии:

отслеживания скорости вращения корпуса втулки упомянутой многоскоростной планетарной втулки относительно оси, которая приспособлена быть стационарной относительно вращения, в упомянутом корпусе втулки содержится множество комплектов шестерней, каждый комплект из упомянутого комплекта шестерней содержит:

водило сателлитов, в котором установлен по меньшей мере один сателлит; и

кольцевую шестерню, вращаемую по меньшей мере одним упомянутым сателлитом;

переключение переключателя передач согласно упомянутой отслеженной скорости;

зацепление по меньшей мере одного комплекта из упомянутого множества комплектов шестерней за упомянутый корпус втулки за счет изменения положения множества блокируемых подшипников между заблокированным положением, в котором множество роликов упомянутого блокируемого подшипника заблокировано, и разблокированным положением, в котором упомянутое множество роликов не заблокировано и ролики могут свободно вращаться, каждый подшипник из упомянутого множества блокируемых подшипников концентрично установлен между одной из упомянутых кольцевых шестерней и упомянутым корпусом втулки;

причем соответствующая упомянутая кольцевая шестерня одного комплекта из упомянутого множества комплектов шестерней механически соединена с соответствующим упомянутым водилом другого комплекта из упомянутого множества комплектов шестерней таким образом, что упомянутое множество комплектов шестерней вращается совместно; и

по меньшей мере частичное расцепление другого комплекта из упомянутого множества комплектов шестерней от упомянутого корпуса втулки.