Неплоская маршрутизация масла под давлением - RU2010139756A

Реферат

1. Корпус (118) устройства (10) приведения в действие двойного сцепления коробки передач, причем устройство (10) содержит блок (21) коаксиальных вспомогательных цилиндров, который содержит ! внутреннюю камеру (34) для приема жидкости под давлением для приведения в действие первого диска сцепления и ! наружную камеру (30) для приема жидкости под давлением для приведения в действие второго диска сцепления, причем наружная камера (30) окружает, по меньшей мере, часть внутренней камеры (34), отличающийся тем, что он содержит ! находящийся внутри внутренний канал (120) для подачи жидкости для соединения с внутренней камерой (34), причем внутренний канал (120) для подачи жидкости содержит первый внутренний прямолинейный участок (123) и второй внутренний прямолинейный участок (124), предназначенный для соединения с внутренней камерой (34), и ! находящийся внутри наружный канал (121) для подачи жидкости для соединения с наружной камерой (30), причем наружный канал (121) для подачи жидкости содержит первый наружный прямолинейный участок (137) и второй наружный прямолинейный участок (138), предназначенный для соединения с наружной камерой (30). !2. Корпус (118) по п.1, отличающийся тем, что находящийся внутри внутренний канал (120) для подачи жидкости расположен по существу рядом с находящимся внутри наружным каналом (121) для подачи жидкости. ! 3. Корпус (118) по п.1 или 2, отличающийся тем, что находящийся внутри внутренний канал (120) для подачи жидкости и находящийся внутри наружный канал (121) для подачи жидкости расположены на разных уровнях. ! 4. Корпус (118) по п.1 или 2, отличающийся тем, что первый внутренний прямолинейный участок (123) расположен под наклоном относительно