Муфта сцепления - SU725573A1

Код документа: SU725573A1

Чертежи

Описание

тельно устройства обратного вращения, а основной ряд шарикой зафиксирован- -по оси относительно внутреннего вращающегося элемента.

Муфта снабжена механизмом предельного момента.

Сепаратор смонтирован на внутреннем вращающемся элементе.

Сепаратор подпружинен но оси с обеих сторон.

ha фиг. 1 изображено приспособление для нарезания резьбы, в котором использована муфта сцепления; на фиг. 2 - муфта сцепления в сечении; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 2; на фиг. 4 - разрез Б-Б на фиг. 2; на фиг. 5 - сепаратор; на фиг. 6 - вариант муфты сцепления в разрезе; на фиг. 7 - разрез В-В на фиг. 6; на фиг. 8 - часть шпинделя.

Муфта сцепления смонтирована на металлорежущем станке 1, имеющем оправку 2, приспособление 3 для нарезания резьбы и радиальный удерживающий рычаг 4, который контактирует со стойкой 5, удерживающей приспособление 3 от вращения. Зажимной патрон 6 закреплен на шпинделе 7 и имеет метчик 8, закрепленный гайкой 9.

Цилиндрический корпус 10 содержит втулку И, имеющую внешнюю резьбу и конусное отверстие 12, в котором располагается конец оправки 2. На резьбу навернуто резьбовое кольцо 13. Рычаг 4 крепится к корпусу 10 с помощью винтов 14. Шарикоподшипники 15 обеспечивают поворот втулки 11 в корпусе 10.

Втулка 11 имеет расположенные параллельно оси отверстия 16, в которых располагаются пружины 17, упирающиеся в упорную плиту 18. Резьбовая шайба 19 имеет стакан 20. Шайба 19 навернута на втулку И. Сепаратор 21 имеет шарики 22, размещенные между упорной плитой 18 и щайбой 19. Пружины 17 установлены на шариках 23, которые вставлены в гнезда 24 фрикционного диска 25. Момент вращения регулируется с помощью шайбы 19 через отверстие 26, закрытое поворотным кольцом 27, инструментом, вставленным в отверстия 28.

Наружный вращающийся элемент 29 имеет отверстие 30, стакан 31, который приводит в действие реверсивный механизм , и буртик 32, на котором устанавлиаётся диск 25.

Шарикоподшипник 33 обеспечивает враение элемента 29.

Шпиндель 7 соединен с внутренним вра ,ающимся элементом 34, который имеет тверстие 35. В отверстии 35 размещена еталь 36 большего диаметра, которая имет фланец 37 и углубление 38. Шток 39 роходит через отверстия 40 во втулке 11 отверстия 41 в детали 36. Винтовая пруина 42 располагается вокруг штока 39 ад деталью 36.

Элемент 34 имеет осевое отверстие 43. Шток 39 проходит в это отверстие. В отверстии вокруг штока 39 под деталью 36 располагается винтовая пружина 44, которая удерживается винтовой головкой 45 и шайбой 46.

Элемент 29 имеет продольные пазы 47, в которых размещены шарики 48, удерживаемые сепаратором 49.

Сепаратор 49 представляет собой втулку

цилиндрической формы, подпружиненную

пружинами 50 и 51. Продольные пазы 47

имеют сечение по форме шариков 48.

Внутренний вращающийся элемент 34

также имеет продольные пазы 52 по форме шариков 48.

Втулка 53 реверсивного механизма имеет аналогичные продольные пазы 54 и зубчатый венец 55. Фланец 56 закреплен на корпусе 10. Зубчатый венец 55 приводится в действие планетарным щестеренчатым механизмом . Ведомый шпиндель 7 вращается в подшипнике скольжения 57, смонтированном во фланце 56. Реверсивные шестерни

58 установлены на осях 59, нижний конец которых установлен в отверстиях 60 фланца 56. Подшипник 61 изготовлен из соответственного материала, например бронзы. Шестерни зацепляются с наружным зубчатьш колесом 62. Прокладка 63 расположена на фланце 56, зафиксированном по оси кольцом 64.

Втулка 53 реверсивного привода имеет продольные пазы 54, подобные пазам 47,

они зацепляют шарики 48 для реверсивного привода.

Патрон для закрепления метчика или зажимной патрон 6 выполнен цилиндрической формы с отверстием 65 и имеет плашки 66,

приводимые в действие резьбовым штоком 67. Нижний конец 68 отверстия 65 имеет конусную часть, в которую вставляется расширяющийся разъемный цанговый патрон 69 для метчика 8. Конец щпинделя имеет

резьбу 70 для навертывания гайки 9. Между гайкой 9 и цанговым патроном 69 находится щайба 71, имеющая коническое отверстие . На фиг. 6-8 показана модифицированная форма изобретения.

Шпиндель 7 имеет продольные пазы 72. Верхний сепаратор 73 имеет фланец 74 и шарики 75, частично расположенные в пазах 72. Сепаратор 73 поджат пружиной 76,

которая действует на фланец 74, а другим концом упирается на кольцевой буртик 77. Когда шпиндель 7 перемещается вниз, пружина 76 становится взведенной и шарики высвобождаются из пазов 72.

Нижний сепаратор 78 имеет дополнительный ряд шариков 79, располагается внутри втулки 53, которая имеет продольные пазь 80, поджат пружиной 81, опирающейся на буртик 82 во втулке 83, внутри которой

вращается шпиндель.

Муфта работает следующим образом.

Станок перемеи1,ает шпиндель до начала нарезания резьбы С началом нарезания резьбы шпиндель 7 начинает перемещаться относительно корпуса 10. Когда инструмент, достигает предела перемещения, шарики 48 перемещаются вниз с сепаратором 49, при этом щпиндель 7 тоже перемешается вниз. Поскольку щарики могут перекатываться при осевом перемещении, привод осушествляется почти без трения. Когда шарики достигают концов продольных пазов 47, муфта выключается без трения и вибрации. Привод муфты расцепляется без вибрации или удара. Пружина 50 ноджата или взводится во время перемещения. Когда шарики 48 достигают концов продольных пазов 47, они быстро перемешаются пружиной 50 в положение расцепления.

При перемещении шпинделя 7 вниз шарики 48 входят в зацепление с пазами 54 реверсивного привода. Пружина 51 способствует повторному зацеплению шариков 48 паяами 47 при прямой передаче.

При наличии излишнего крутящего момента происходит выключение муфты как при прямой передаче, так и при реверсивной .

Формула изобретения

1.Муфта сцепления, содержащая концентрично расположенные наружный и внутренний вращающиеся элементы, на обращенных друг к другу цилиндрических поверхностях которых имеются продольные пазы с расположенными в них шариками, размещенными в сепараторе, отличающаяся тем, что, с целью обеспечения возможности автоматического отключения, внутренний вращающийся элемент выполнен подвижным но оси, а сепаратор подпружинен относительно него в осевом направлении .

2.Муфта но п. 1, отличающаяся тем, что нродольные назы наружного вращающегося элемента выполнены цилиндрическими с радиусом, равным радиусу шариков , а продольные пазы внутреннего вращающегося элемента выполнены шириной большей, чем диаметр шариков.

3.Муфта но п. I, отличающаяся тем.

что продольные пазы внутреннего врашающегося элемента выполнены цнлиндрическими с радиусом, равным радиусу шариков , а продольные пазы наружного вращающегося элемента выполнены шириной большей, чем диаметр шариков.

4.Муфта по пп. 1-3, отличающаяся тем, что торцы продольных пазов выполнены со скосом и скругленнем.

5.М5фта но пп; I-4, отличающаяся тем, что она снабжена устройством обратного вращения, выполненным в виде концентрично расположенных наружного и внутреннего зубчатых колес и взаимодейст5 вующих с ними реверсивных шестерен, при этом наружное зубчатое колесо жестко связано С наружным вращающимся элементом , а внутреннее зубчатое колесо имеет продольные пазы, расположенные соосно

0 пазам последнего.

6.Муфта по нн. 2 и 5, отличающаяся тем, что продольные пазы внутреннего зубчатого колеса вынолнены шириной большей , чем диаметр шариков.

7.Муфта но н. 1, отличающаяся тем, что внутренний вращающийся элемент снабжен ограничителем осевого перемещения шариков.

8.Муфта но п. 5, отличающаяся тем,

0 что она снабжена дополнительным рядом шариков, зафиксированных но оси относительно устройства обратного вращения, а оснорной ряд щариков зафиксирован по оси относительно внутреннего вращающегося

5 элемента.

9.Муфта по пп. 1-8, отлнчающаяс я тем, что она снабжена взаимодействуюпщм с внутренним вращающимся элементом механизмом нредельного момента.

10.Мубта но пп. I-9, отличающаяс я тем, что сепаратор смонтнрован на внутреннем вращающемся элементе.

11. по нп. 1-10, отлнчающаяся тем, что сенаратор нодпрзжинен по оси

5 с обеих сторон.

Источники информацтти, принятые во внимание при экспертизе

1.Авторское свидетельство СССР № 337574, кл. F 16D 3/44, 1970.

2.Авторское свидетельство СССР № 407109, кл. F 16D 11/10, 1972 (прототип ) .

CpUi.f