Шарниры равных угловых скоростей с перекрещивающимися канавками для карданного вала - RU2018140937A
Код документа: RU2018140937A
Формула
1. Карданный вал в сборе, содержащий
первый вал;
первый шарнир равных угловых скоростей, соединенный с первым валом с возможностью передачи движения;
второй вал;
второй шарнир равных угловых скоростей, соединенный со вторым валом с возможностью передачи движения;
соединительный вал, соединенный с первым шарниром равных угловых скоростей и вторым шарниром равных угловых скоростей с возможностью передачи движения;
крышку для смазки, расположенную вокруг осевого конца второго шарнира равных угловых скоростей;
при этом второй шарнир равных угловых скоростей обеспечен пружинным механизмом, содержащим пружину, причем седло пружины пружинного механизма расположено на одном осевом конце пружины и содержит частично вогнутую сферическую часть, сопряженную с частично выпуклой сферической частью второго вала, а другой осевой конец пружины сопряжен с дополнительным седлом пружины, сформированным в крышке для смазки второго шарнира равных угловых скоростей;
причем первый и второй шарниры равных угловых скоростей содержат:
наружное кольцо, имеющее группу обращенных внутрь канавок для шариков;
внутреннее кольцо, расположенное внутри наружного кольца и содержащее группу обращенных наружу канавок для шариков;
множество шариков, расположенных в канавках для шариков наружного кольца и канавках для шариков внутреннего кольца, для передачи крутящего момента между наружным кольцом и внутренним кольцом;
сепаратор, расположенный между наружным кольцом и внутренним кольцом, содержащий множество окошек, сформированных в нем и выполненных с возможностью размещения множества шариков в них;
при этом второй шарнир равных угловых скоростей дополнительно содержит проставку, присоединенную к крышке для смазки и расположенную вокруг конца пружины между пружиной и дополнительным седлом пружины, сформированным в крышке для смазки второго шарнира равных угловых скоростей;
причем пружина содержит осевую концевую часть и часть с уменьшенным диаметром, при этом наружный диаметр части с уменьшенным диаметром меньше наружного диаметра осевой концевой части пружины;
причем крышка для смазки содержит выступающую часть или часть с уменьшенным диаметром, которая выровнена или сопряжена с канавкой аналогичной формы в наружной поверхности проставки.
2. Карданный вал в сборе по п. 1, дополнительно содержащий вторую крышку для смазки, расположенную вокруг осевого конца первого шарнира равных угловых скоростей, причем первый шарнир равных угловых скоростей обеспечен пружинным механизмом, содержащим пружину, при этом седло пружины расположено на одном осевом конце пружины и содержит частично вогнутую сферическую часть, сопряженную с частично выпуклой сферической частью первого вала; а другой осевой конец пружины сопряжен с дополнительным седлом пружины, сформированным в конце второй крышки для смазки.
3. Карданный вал в сборе по п. 1, в котором сепаратор первого и/или второго шарнира равных угловых скоростей дополнительно содержит зазор между указанным множеством шариков и боковыми стенками указанного множества окошек в сепараторе.
4. Карданный вал в сборе по п. 1, в котором крышка для смазки содержит часть с уменьшенным диаметром, причем проставка присоединена к крышке для смазки в области части с уменьшенным диаметром.
5. Карданный вал в сборе по п. 1, дополнительно содержащий стакан пыльника, причем пыльник первого и второго шарниров равных угловых скоростей содержит
первую присоединительную часть;
вторую присоединительную часть;
первую серию изгибов, содержащую выступы и впадины, имеющие постепенно уменьшающиеся диаметры в осевом направлении рядом со второй присоединительной частью; и
вторую серию изгибов, содержащую выступы и впадины в осевом направлении рядом с первой серией изгибов и первой присоединительной частью;
причем первая присоединительная часть присоединена к соединительному валу, а вторая присоединительная часть присоединена к стакану пыльника.
6. Карданный вал в сборе по п. 5, в котором вторая серия изгибов содержит множество групп изгибов, причем каждая группа изгибов содержит: первую впадину, первый выступ; вторую впадину и второй выступ; при этом наружный диаметр первого выступа меньше наружного диаметра второго выступа, а наружный диаметр второго выступа равен или меньше самого маленького наружного диаметра первой серии изгибов.
7. Карданный вал в сборе по п. 6, в котором вторая серия изгибов пыльника содержит 4 группы изгибов.
8. Карданный вал в сборе по п. 5, в котором стакан пыльника содержит скругленную краевую часть, проходящую в осевом направлении под второй присоединительной частью пыльника.
9. Карданный вал в сборе по п. 8, в котором стакан пыльника проходит частично под первой впадиной первой серии изгибов пыльника.
10. Карданный вал в сборе по п. 6, в котором наружные диаметры первой и второй впадин второй серии изгибов равны или меньше самого маленького наружного диаметра впадин первой серии изгибов.
11. Карданный вал в сборе по п. 1, дополнительно содержащий вторую крышку для смазки, расположенную вокруг осевого конца первого шарнира равных угловых скоростей, причем крышки для смазки первого и второго шарниров равных угловых скоростей присоединены к соединительному валу на его противоположных осевых концах.
12. Карданный вал в сборе, содержащий
первый вал;
первый шарнир равных угловых скоростей, соединенный с первым валом с возможностью передачи движения;
второй вал;
второй шарнир равных угловых скоростей, соединенный со вторым валом с возможностью передачи движения;
соединительный вал, соединенный с первым шарниром равных угловых скоростей и вторым шарниром равных угловых скоростей с возможностью передачи движения;
крышку для смазки, расположенную вокруг осевого конца второго шарнира равных угловых скоростей;
при этом второй шарнир равных угловых скоростей обеспечен пружинным механизмом, содержащим пружину, причем седло пружины пружинного механизма расположено на одном осевом конце пружины и содержит частично вогнутую сферическую часть, сопряженную с частично выпуклой сферической частью второго вала, а другой осевой конец пружины сопряжен с дополнительным седлом пружины, сформированным в крышке для смазки второго шарнира равных угловых скоростей;
причем дополнительное седло пружины, сформированное в крышке для смазки второго шарнира равных угловых скоростей, имеет канавку на внутренней поверхности крышки, при этом канавка имеет увеличенный диаметр для предотвращения выхода пружины из канавки;
причем первый и второй шарниры равных угловых скоростей содержат:
наружное кольцо, имеющее группу обращенных внутрь канавок для шариков;
внутреннее кольцо, расположенное внутри наружного кольца и содержащее группу обращенных наружу канавок для шариков;
множество шариков, расположенных в канавках для шариков наружного кольца и канавках для шариков внутреннего кольца, для передачи крутящего момента между наружным кольцом и внутренним кольцом;
сепаратор, расположенный между наружным кольцом и внутренним кольцом, содержащий множество окошек, сформированных в нем и выполненных с возможностью размещения множества шариков в них.
