Карданный шарнир - SU415893A3

Чертежи

Описание

Ирестны дардан111ые шщ&щи, содержащие две вилки 1 /крескшйну, каждая цапфа которой установлена в йодш.игщвке, образованйом Игольчатыми .роликами, расположеннымИ в стакане из лйстошго 1материала, свыцоладеннОМ с энушеннигд буртом оо стороны центральной части кр©с.т., а также содержащий уплотнителвно ё кольцо между заплечиком каждой цапфы я буртом стакаяа, имеющее упругие концен11ричные Кольцевые части, разделенные, по «райией мере, одним желобком и прилегающие к бурту с возможностью скольжения относительно иего.

В предложен1ном шарнире уплоткительное кольцо выполнено, по К|райней мере, с одним выступом,направленным вдоль его оси, предотвращающим npoiBopOT этого кольца относительно «ресто-вниы, охватывающим заплечико Последней ъ взаимодействующи м с цоверхностью ее центральной части.

Выступы уплот1нительных колец могут быть распо-ложаны попарно с противоположиых Сторон центральной части крестовины, при этом выступы кЛлец, установленных на соосных цапфах, контактируют между собой тарцами,.

Выступы всех колец могут быть расположены с ОДНОЙ стороны центральной части вдрестовины и выполнены с контактирующими

между собой скошенными боковыми поверхностями .

Такое выполнение шарнира повышает надежность уплотнения благодаря предотаращекию проворота уплотнительных колец относительно крестовины.

На фиг. 1 изображен частичный разрез карданного шарнира с уплотиительным устройством; на ф«г. 2 - вариант выполнения уплотнительного устройства; на фИг. 3 и 4 - варианты выполнения крестовины с уплотнительным устройством; на ф.иг. 5 - схема установки крестовины в вилку кардан а.

Кардаганый шарнир содержит две вилки I и 2 и крестовину 5. Каждая цапфа 4 крестоBHiHbi установлена в вилке посредством подшитника , образованного игольчатыми роликами 5, расположенными в стакане 6 из листового М-атериала, полученном холодной щтамповкой . Стакан имеет бурт 7 с выпуклой наружной поверхностью, предотвращающий перемещение роликов к центру шарнира.

Между буртом и заплечикОМ 5 цапфы зажато кольцо 9 «3 упругого материала с концентрическими кольцевым частями 10, разделенными , по крайней мере, одним желобком //. Это кольцо скользит по поверхности бурта стакан а. За счет раз.реже(ния а полости желобка обеспечивается присасывание кольца к бурту и уплотнение подШИстника. Полость

этого желобяа может быть залолнена смазкой .

Кольцо -связа-но с Крестовиной без воз-мож«ости относительното прОворота. Оно соеди«Яется с крестовиной при помощи выполненного н-а «ем выступа 12, «ацравленного вдоль Оси, охватывающего заплечико цапфы 1И ко«тактэрующего с приблизительно .плоской поверхностью 13 центральяой части жрестоиЕны. Внутренняя цилиндрИческая noiBiepXHOCTb 14 кольца контакт ирует с «аруж ной .поверхностью цапфы, что способствует их плотному соединению.

Выступы 12 уплотнительных колец могут быть расположены попарно с оротивоположных сторой цент|р.альной части «рестов-ины (фиг. 3), пр,и этом выступы колец, установленных иа соосных цапфах, -контактируют между |Собой торцам.и 15.

Выступы всех колец могут быть расположены с одной стороны цент|ральной части крестовины (фиг. 4) « выполотены с контактирующими 1между собой скошенными баковыми поверхностями 16. ПрИ сборке шарнира, изображенного на ф.иг. 3, установка 1К|ресто вины В вилки осуществляется путем .качания. Выступы 12, соответствующие той па.ре цапф, .которые вставляются в отверстия 17, должиы быть обращены внутрь видки /, благодаря чему с .П1роти:во.положной стороны заплечики оказываются открытым.и, что необходимо для «вода цапф.

При сборке шарнира, изображенного на фиг. 4, следует после предва|р.ителын0й установки одной из пар цапф повернуть ирвстовину на 180° вокруг оси цапф, вставленных в вилку, для того, чтобы поверхность центральной части, закрытая выступами, была обращена внут|рь второй Вилки лдя ввода в нее второй пары цапф.

Соединение кольца с крестовиной может также быть о-беспечено путем склеивания, при помощи вакуумного присоса при «алячии на обращенном к заплечику торце кольца

кольцевых выступов 18, разделенных желобком 19, а также дрй помощи выступов на этом торце, входящих в соответствующие пазы заплечиков.

Соединение колец, с «рестовиной м.ож§т быть осуществлено, кроме того, при помош;«проволоки , охватывающей кольца, установленные на смежных взаимно перпендикуляр-ных .

П|ред1мет изоб|ретения

1.Карданный щарнир, соде|ржащий две вилки и крестовину, каждая цапфа которой установлена в подщи., о&разоваином игольчатыми роликами, расположенными в стакане из листового материала, выпол1ненном с внутренним буртом со стороны центральной части крестовины, а также содержащий уплртнительное жольцо между заплечиком каждой цапфы и буртом стакана, имеющее упругие концентричные «кольцевые части, разделенные , по крайней мере, одним желобком и прилегающие к бурту с во.эможностью скольжения относительно него, отличающийся тем, что, с целью повышения надежн сусти уплотнеНЕЯ , уплотнительное кольцо выполнено, по крайней мере, с одним выступом, направленным вдоль его оси, предотвращающим проворот этого кольца относительно ирест01В1Ины, ох1ватьгвающиМ загалечико последней .и взаимодействующим с поверхностью ее центральной части.

2.Шарнир по п. 1, отличающийся тем, что выступы упло.тнительных колец расположены попарно с дротивоположных сторон центральной части крестовины, причем вы ступы колец, установленных на соооных цапфах, контактируют между собой торца ми.,

3.Шарнир П10 п. 1, отличающийся тем, что выступ ы всех колец ра1сположены с одной стороны центральной части крестовины и выполнены контактирующими 1между собой скошенными боковыми повер.хностя1ми.

Реферат

Формула